中东局势牵动着各行业的发展。目前，中国多家自动驾驶科技公司已在阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔等国家布局Robotaxi业务。 第一财经记者了解到，受局部地区战事影响，中国自动驾驶公司文远知行、萝卜快跑、小马智行在当地的员工已迅速避险，业务也紧急进行了调整。 “居家办公、无事不外出” 第一财经联系到正身处迪拜的文远知行中东市场的办公室员工詹亮飞，他告诉记者，目前，当地同事和车辆都得到了安全保障。公司在迪拜的Robotaxi都停放在室内停车场，车辆都很安全。在迪拜当地的同事都是居家办公，无事不外出，避免碎片砸落、著名地标被攻击产生的风险。 “2月28日当天，我们已经第一时间囤积了生活物资，并与当地的华人超市‘温州超市’建立了保障联系，迪拜暂时供水、供电和网络都正常。”詹亮飞告诉记者，文远知行在阿联酋首都阿布扎比、沙特阿拉伯首都利雅得的Robotaxi车队仍在维持正常公开商业运营。迪拜车队虽暂停运营，团队仍在继续数据训练、问题优化的工作。 记者了解到，目前，文远知行在阿布扎比、利雅得的订单量波动不大，当地打车、外卖跑腿等日常生活app不受影响，运营状态的车辆状态正常。 除了文远知行，萝卜快跑在中东地区的业务进展也进行了调整。萝卜快跑方面告诉记者，他们已临时暂停在阿联酋境内的无人驾驶测试，阿布扎比区域的无人驾驶商业服务仍在正常提供。该公司称，此次暂停测试是为配合阿联酋相关部门统一部署，切实保障出行安全与运营秩序。公司已对当地团队作出妥善安排，全力保障员工安全与稳定等。 小马智行方面表示，由于地区局势，为配合当地相关部门统一部署，保障测试安全，公司此前暂停了迪拜和多哈的道路测试。经评估，多哈测试已于3月2日恢复。公司将继续与迪拜监管机构保持沟通，在确保安全后适时恢复测试。 中东成Robotaxi出海热门地点 中东一直以来被视为中国自动驾驶公司“出海首选”，尤其是阿联酋核心旅游胜地阿布扎比、迪拜等。该地区拥有高政策支持、高适配基建以及成本低、盈利快、场景优的优势，吸引了文远知行、萝卜快跑、小马智行等多家公司争相涌入。 文远知行最早于2021年公开在中东地区运营Robotaxi，目前已在阿联酋的阿布扎比和迪拜、沙特阿拉伯的利雅得三座城市开展Robotaxi运营，该公司在中东地区运营的自动驾驶车队数量约为150辆。萝卜快跑则于2026年1月在阿联酋的阿布扎比启动Robotaxi商业化运营，但未明确自动驾驶车队数量。小马智行在中东地区的Robotaxi业务则仍处于测试阶段，尚未投入面向公众的商业化运营。 文远知行CEO韩旭此前接受第一财经专访时表示，公司2025年二季度Robotaxi营收暴涨与中东地区有很大关系，中东各国对自动驾驶持非常开放的态度，对高端出行需求很旺盛。未来，公司对中东市场非常看重。 小马智行CEO彭军认为，迪拜拥有完善的交通基础设施，有利的政策环境，公众对新技术接受度高，公司将与当地合作伙伴和监管部门，加快自动驾驶出租车在迪拜乃至整个中东市场的布局。 三家中国自动驾驶科技公司目前在中东的规划布局都较为明确，且大多选择与国外的出行平台进行合作。比如，文远知行与Uber计划于2027年内在中东地区部署至少1200辆Robotaxi，到2030年扩大至数万辆；萝卜快跑则选择与阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo合作，落地位于阿布扎比的全无人驾驶商业化运营，且萝卜快跑计划与Uber于2026年一季度在阿联酋迪拜推出全无人驾驶出行服务，并将当地的全无人驾驶车队规模迅速扩充至超过1000辆。 本网站上的内容（包括但不限于文字、图片及音视频），除转载外，均为时代在线版权所有，未经书面协议授权，禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用，请联系本网站丁先生：news@time-weekly.com

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