纯电车型在舆论场中总是充满争议。一方面，续航和补能焦虑、电池寿命衰退以及新车售价变动频繁等问题困扰着不少消费者；另一方面，纯电车型又是电动化最为直接的形式，各大车企争相推出电动化车型。 随着玩家不断增加，纯电市场也开始变得丰富且复杂。除了自主品牌以外，合资品牌加紧推出纯电新车，豪华品牌也助推纯电汽车进入百万元区间。 为此，我们将盘点本届北京车展的重磅纯电新车。 享界S9关键词：华为智选车与北汽合作首款车型 ▲来源：工信部申报信息 享界S9是华为智选车与北汽蓝谷合作的首款车型。新车定位中大型纯电轿车，其长/宽/高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。
动力方面，享界S9提供单电机和双电机两种版本供消费者选择，其中单电机版车型搭载最大功率为227千瓦驱动电机；双电机版车型前后双电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦，系统综合功率385千瓦。续航方面，预计会搭载100千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航里程或在650km以上。 乐道L60关键词：蔚来第二品牌首款车型 售价动辄三四十万元的蔚来，终于迎来第二品牌的诞生。目前，乐道汽车官方微博已经开通，首款车型乐道L60也开始进入公众视野。新车基于蔚来第三代技术平台NT3.0打造，对标特斯拉Model Y，主打20至30万元的价位，其车标采用类似“N”字样的设计样式。 动力方面，新车将采用蔚来自研的新一代电机，电池方面则拥有60kWh和90kWh两个版本，并且兼容蔚来第三代换电站。 吉利银河E5关键词：吉利银河首款纯电SUV ▲来源：吉利银河新能源官方微博 银河E5定位紧凑型纯电SUV，新车长/宽/高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm。动力方面，该车暂时仅申报了单电机版本，电动机最大功率 160 千瓦，采用磷酸铁锂电池组。E系列是吉利银河的纯电阵营，此前已经有E8上市。
腾势Z9 GT关键词：百万级新能源轿跑 ▲来源：工信部申报信息 仰望高歌猛进，腾势也不断加强自家新能源车的豪华属性。新车定位大型豪华轿跑汽车，采用旅行车的车身结构设计，其长/宽/高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm。
动力方面，腾势Z9 GT搭载三电机四驱系统，其中前交流异步电最大功率230千瓦，后两台永磁同步电机最大功率均为240千瓦，系统综合功率710千瓦，最大马力达966匹，最高车速可达240km/h，预计售价在百万元级别。 极氪MIX关键词：新能源“宝宝巴士” ▲来源：极氪ZEEKR官方微博 极氪MIX是其首款跨界SUV，新车定位中型SUV，其长/宽/高为4688/1995/1755mm，轴距为3008mm。虽然定位SUV，但新车整体造型采用了“MPV”样式的车身结构，是面向家庭用户的新能源“宝宝巴士”。
动力方面，根据工信部的申报信息来看，新车搭载型号为TZ235XYC01的电机，最大功率为310kW，并拥有三元锂电池以及磷酸铁锂电池组可选。 五菱星光EV关键词：10万元级纯电中型轿车 ▲来源：上汽通用五菱官方 将起售价打至8万元级别的星光，即将推出纯电车型，目前新车已经开启预售，预售价10.98万元起。五菱星光EV基于天舆架构D平台打造，新车长/宽/高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，新车提供410标准版和510进阶版两个版本，预售价分别为10.98万元和11.98万元。
奔驰EQG关键词：纯电“大G” ▲来源：梅德赛斯-奔驰官方微博 继EQC、EQB、EQS等纯电车型之后，奔驰即将推出纯电“大G”。新车沿用燃油“大G”的设计语言，不同的是新车采用纯电动力系统。动力方面，奔驰 EQG 将搭载四轮独立电机，可实现四轮单独驱动。奔驰官方表示，新车将会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升 20%-40%。
就在今年的 CES 展会上，梅赛德斯深夜封锁了拉斯维加斯大道一段，让四辆原型车表演了名为 “G-Turn"”的坦克掉头功能，该功能利用 SUV 的四台电动机让车原地 360 度旋转。 保时捷Macan EV关键词：保时捷首款纯电SUV ▲来源：保时捷官方微博 保时捷Macan EV已于1月25日正式亮相并开启中国市场预售，是保时捷第一款纯电SUV。动力方面，纯电动Macan都将采用最新一代永磁同步电机（PSM）。其最大功率将达到470kW，最大扭矩分别达1130N·m。
在800V技术加持下，Macan EV最大充电功率可达270kW。续航方面，Macan 4综合续航里程为613km，而Macan Turbo车型综合续航里程则为591km。 ID.7 S关键词：ID.7 VIZZION姊妹车型 ▲来源：工信部申报信息 作为合资阵营的电动化先锋，大众继续推出纯电车型。上汽大众的ID.7 S是一汽大众ID.7 VIZZION的姊妹车型，新车定位中型纯电轿车，外观设计基本延续了大众ID.NEXT概念车的风格，与大众燃油车设计有明显区别。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5026/1864/1537mm，轴距2966mm。
动力方面，ID.7 S将采用由大众汽车自动变速器（天津）有限公司所生产的型号为EEV的驱动电机，其最大功率为170千瓦。 东风本田e:NS2关键词：合资纯电猎装轿跑 ▲来源：东风本田官方微信公众号 东风本田e:NS2是e:NS纯电品牌的第二款车型，也将会在本届北京车展公布新的中文命名。新车长/宽/高分别为4788/1838/1570mm，轴距为2735mm。值得注意的是，新车采用大倾角的溜背式设计，这在合资品牌车型中也非常罕见。
动力系统方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率150kW，低配和高配车型CLTC综合续航里程分别能达到530km和545km。 沃尔沃EX30关键词：豪华紧凑型纯电SUV ▲来源：沃尔沃汽车官方微博 沃尔沃EX30是沃尔沃的入门纯电SUV，新车长/宽/高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，也是目前沃尔沃最小的SUV。新车整体造型与当下主流电动车一致，不过在细节方面延续了沃尔沃家族的风格，同时又在形式上进行了大胆的突破，两侧“T”字形大灯有别于此前沃尔沃“雷神”大灯。
动力方面，新车将提供单电机和双电机两种版本，其中单电机功率200kW，双电机版电动机总功率315kW。此外，新车将提供49kWh和66kWh两种容量电池组，纯电续航里程提供410km、540km、590km三种选择。 MINI Aceman关键词：MINI首款纯电跨界车型 ▲来源：工信部申报信息 风靡全球的“小钢炮”MINI也迎来电动化转型。申报信息显示，MINI Aceman提供标准版MINI Aceman以及更高性能的MINI Aceman S两款车型。动力方面，标准版MINI Aceman电机最大功率135kW，预计续航可达300公里；MINI Aceman S版车型，电机最大功率160kW，续航可达400公里。
本网站上的内容（包括但不限于文字、图片及音视频），除转载外，均为时代在线版权所有，未经书面协议授权，禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用，请联系本网站丁先生：news@time-weekly.com

返回第一电动网首页 >