2024年春节刚过，汽车市场掀起了史无前例的价格大战，比亚迪宣布秦PLUS荣耀版官方指导价7.98万元起，相比冠军版大幅降价2万元，并打出“电比油低”的口号，就此拉开了龙年汽车市场价格大战的序幕。

紧随其后，又有多家汽车品牌跟进降价，包括五菱、长安、吉利、长城等。与此同时，为了应对这场大战，多家车企也纷纷推出了新车型，以此来反击竞争对手。那么，让我们一起来看看，近期将有哪些重磅车型迎来上市？

小米SU7

上市时间：3月28日

预计价格：20万起

小米SU7定位一款纯电动中大型车，其搭载了小米超级电机、自研CTB电池、自动驾驶技术等多项全新科技产品。

外观方面，新车前大灯采用米字型设计，车身侧面采用轿跑造型设计风格，整体线条饱满流畅，运动感十足。同时，小米SU7也是全球风阻系数最低的车，仅为0.195Cd。新车长宽高分别为4997/1963/1440mm，轴距3000mm，定位中大型车。

智能座舱方面，小米SU7采用了目前车规级最强的高通骁龙8295芯片，配合上自研的澎湃OS系统，拥有启动快、升级快、操作便捷等特点。同时还具备强大的互联生态，可以与搭载澎湃OS系统的小米手机进行互联，能够实现人和车和家融为一体。

智能驾驶方面，小米SU7采用Xiaomi Pilot全栈自研智能驾驶技术，基于超高分辨率占用网络技术，对于异形障碍物的识别精度更高，例如施工路段桩桶、收费站阻车杆或可移动红绿灯等小型物体能够更加精准地识别。另外，小米在2023年底已开通全国100个城市的城市领航功能，例如借道通行、施工区域安全绕行等复杂场景也能应对。

动力方面，小米SU7采用双电机四驱系统，综合最大功率495kW，综合最大扭矩838N·m。百公里加速时间2.78秒，最高时速可达265km/h。电池方面，新车搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包，采用800V高电压平台，最大续航800km。充电方面5分钟可增加续航220km，15分钟可增加510km。另外，小米SU7还将推出搭载73.6kWh电池包的单电机驱动车型，电机功率为220kW，最大扭矩为400Nm，百公里加速时间为5.28秒，最高时速可达210km/h。新车采用400V电压平台，续航里程分别为628km和668km。

从各个方面都能看出，小米SU7绝对是2024年汽车圈最火爆的一款车型，目前最值得期待的就是它的最终售价了。

比亚迪元UP

上市时间：3月份

预计价格：8万起

作为比亚迪首款搭载e平台3.0的纯电小型SUV，元UP采用比亚迪王朝的龙颜美学设计风格，又融入更多时尚和年轻化的元素。车头采用封闭式格栅，搭配动感十足的LED大灯，简洁又时尚。

车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手不仅能够降低风阻，也更加方便实用。车身尺寸方面，其长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，定位为小型SUV。依靠e平台3.0纯电平台，其内部空间拥有不错的表现。此外，新车还配备了大尺寸的全景天幕，后排座椅还可以进行纯平放倒，提升后备厢的整体空间装载能力。

内饰方面，新车采用8.8英寸全液晶仪表盘+12.8英寸的悬浮式中控屏，并搭配四辐式多功能方向盘，此外，中控区域还保留了部分物理按键，水晶电子换挡杆，整体搭配科技感十足。

动力方面，元UP拥有两种续航版本，分别是CLTC综合工况续航301公里和401公里。其中，高续航车型的最大功率为130kW，最高时速可达160km/h。　　 

2024款腾势N7

上市时间：3月下旬

预计价格：25万起

2024款腾势N7在外观细节上进行了重新设计，新新车前脸摒弃了现款“胡须”设计，采用全新的设计风格，造型更加简约大气。同时，新款腾势N7还在配置上进行了升级，售价有望进一步降低，预计25万元起，从而提升车辆性价比。

外观方面，新车采用全新的设计风格，看起来十分简约大气。此外，前杠两侧半C型的灯体简洁而不失美感，激光雷达内置其中，黑色水晶面板极具质感。此外，我们还看到了轮毂上配备了悬浮车标，辨识度极高。

除了外观设计的调整外，2024款腾势N7还将在配置上进行升级，云辇-A智能空气车身控制系统将由单腔升级为双腔空气悬架，舒适性进一步提升。此外，比亚迪此前发布的近距离代客泊车功能有可能在2024款腾势N7上首次实现量产。动力方面预计新车延续在售车型，提供后置单电机与双电机两种动力供选择，续航里程分别为630公里与702公里。

深蓝G318

上市时间：3月18日亮相/Q2上市

预计价格：20万起

深蓝G318将在3月18日举行的深蓝超级增程进化日活动上亮相。作为深蓝汽车打造的中大型SUV，深蓝G318采用硬派SUV设计风格，搭载1.5T发动机和高性能电机组成的超级增程系统，新车预计售价在20-25万元左右，并将于第二季度上市。

外观方面，深蓝G318整体采用了方盒子造型设计，凸显了硬派越野车的力量感。方正的造型搭配平直的线条，看起来硬朗凶悍。此外，新车采用内凹式的大灯组，搭配封闭式前格栅，再加上前杠下方宽大的通风网，整个前脸看上去科技感十足。

车身侧面，深蓝G318车身线条饱满硬朗，并采用隐藏式门把手设计，搭配前后凸起的轮眉造型，整车的力量感进一步增强。车尾方面，新车同样采用了大量的凹凸有致的造型，凸显力量感。此外，硬派越野车常见的背挂式“小书包”也没有缺席。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4915（4998）/1985/1885（1960）mm，轴距为2880mm。

动力方面，深蓝G318将搭载超级增程系统，其中单电机版本最大功率为110kW；前后双电机四驱形式版本车型，前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW。此外，深蓝G318还拥有拖车资质。

理想L6

上市时间：4月份

预计价格：25万起

理想L6定位一款增程式中型SUV，5座布局，主打20-30万元区间，并将于4月上市，挑战3万辆月销目标。

理想L6依旧沿用了理想L系列车型的设计风格，采用半封闭式的前脸设计。从名字可以看出，全新车型的定位要低于理想L7车型，据了解，新车定位为大五座SUV。从车身侧面来看，新车在设计上与其他L系列车型并没有太大的区别，理想L6依旧会采用简约流畅的设计，贯穿式的腰线搭配隐藏式的门把手的设计，整体看起来简单大气的风格。车身尺寸方面，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，它定位一款五座增程式中型SUV，对比理想L7其长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，理想L6的尺寸明显要更小。

内饰方面，理想L6与L7/L8/L9也都基本一致，左边没有仪表盘，同样采用了双联屏的设计，依旧简约而豪华。整体来看，在外观与配置以及内饰设计方面依旧是理想的家族设计，并未有太多变化。

随着理想L6的上市，将进一步抢占30万元以内区间SUV的市场份额，预计其月均销量达到2万+台。

比亚迪秦L

上市时间：4月份

预计价格：10万起

比亚迪秦L定位介于秦PLUS和汉车型之间，但是仍然为一款紧凑型轿车，售价预计10万元起。新车将搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，纯电动续航里程分别为90km和60km。

对比秦PLUS，我们可以看出两车之间的区别，秦L整体外观更加年轻运动，明显有更强的攻击性，锋利的头灯组加上宽大的进气格栅，以及前杠两侧配备的导流槽，进一步凸显车辆的年轻化定位。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。作为对比，现款在售秦PLUS车型的车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，可以说，秦L整体比秦PLUS大一圈，车身已经接近中型车的标准。

动力方面，新车将搭载1.5L发动机加电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率74千瓦，电机最大功率为160千瓦，动力电池有15.874kWh和10.08kWh两种选择，纯电续驶里程分别为90km和60km。

极越07

上市时间：4月亮相/下半年上市

预计价格：20万起

极越旗下第二款车型极越07将于4月份的北京车展首发亮相，并在下半年上市及交付。值得一提的是，极越07的语音和智能驾驶都将在2024年第三季度升级到2.0大模型，软件层面将会以每月更新的形式升级。此外，2024年，极越还将在全国200+城市开通PPA。

极越07配备了智能AI像素大灯与车内外语音功能，让用户与AI智能伙伴SIMO进行人性化的交流与情绪表达。同时，极越07还搭载了国内首个纯视觉智驾技术方案。

车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑设计，整体比例协调、线条流畅，有着不错的运动感。内饰方面，新车将会采用与极越01一样贯穿式大尺寸三联屏设计，以及半幅式方向盘，整体看起来科技感十足。

极越07搭载领先的三电系统及整车热管理系统，支持冬季快速升温座舱，不仅能够保证驾乘人员的舒适性，还能兼顾到整车能耗及低温充电性能。

智己L6

上市时间：5月份

预计价格：20万起

智己L6定位于一款纯电动中型轿车，将于4月份在北京车展亮相，5月份正式上市。据官方介绍，智己L6 0-100km/h加速将达到2秒级，同时CLTC工况纯电续航里程将突破1000公里。

外观方面，新车采用家族式设计风格，前脸为封闭式格栅造型，前大灯造型凶悍，增强了整车的运动性，整体设计时尚动感。同时，C字形导流槽配合前杠下方的通风网，让这款车看上去十分运动。

车身侧面，新车采用了轿跑式造型，车身线条饱满流畅，一条腰线从前贯穿到后，看上去力量感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。新车尾部非常性感，上翘的小鸭尾设计加上内凹的环形尾灯，突出了性能风格，同时，整个尾部造型凹凸有致，看起来非常有层次感。

动力方面，新车将会提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW，0-100km/h加速将会在3秒内。续航方面，新车将提供90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km。

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