1. 首页
  2. 车讯
  3. 新车
  4. 春季发布 宝马i5 Touring预告+实车图

春季发布 宝马i5 Touring预告+实车图

汽车之家

    日前,宝马官方发布了一组i5 Touring的预告图,外媒近日也曝光了该车的实车图。宝马i5 Touring定位一款纯电动中大型旅行车,官方宣布其将于今年春季首秀。动力方面,i5 Touring预计将沿用i5三厢版的动力配置,有340马力单电机和517马力双电机车型可选。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  先来看预告图,将图片提亮后可以看到i5 Touring拥有修长的侧面线条,车顶后部微微下沉,气质十分优雅。车尾可以看到尾灯的设计与三厢版略有区别,由一条L形LED灯带和一条平行的灯带组成,整体看起来比较有科技感。

汽车之家

  官方发布的预告图犹抱琵琶半遮面,显然还不够过瘾,让我们再来看看外媒曝光的实车图。从外观来看,i5 Touring基本延续了三厢版i5的外观,采用了M运动套件,标志性的大尺寸双肾格栅配备了一圈轮廓灯带,下包围处复杂的空气动力学设计很好地提升了运动感。

汽车之家

汽车之家

  车尾来看,侧窗后部采用微微上扬的设计,整个车尾的造型比较饱满圆润。车尾下部配有空气动力学套件,配合车顶的扰流板设计进一步提升运动感。此外相较于上一代5系旅行版,全新一代的5系/i5 Touring有一个非常重要的改变,就是尾门玻璃不能单独开启了。

汽车之家

  内饰与三厢版i5保持一致,采用最新的家族式设计,中控台上搭载了12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏的大连屏,粗壮的平底式方向盘拥有不错的握感和运动属性,水晶质感的内饰组件则让车内更显精致。

  动力方面,i5 Touring预计将沿用i5三厢版的动力配置。参考i5三厢版,单电机后驱车型最大功率250kW(340马力),CLTC工况续航里程为567km。双电机四驱车型常规功率380kW(517马力),最大扭矩795牛・米,启动Sport Boost/Launch Control模式后,可以分别提升至442kW(601马力)和820牛・米,该车0-100km/h加速时间3.8秒,最大功率601马力,电池容量81.2千瓦时,CLTC工况最大续航里程570km。(实车图来源:Auto Bild;文/汽车之家 颜欢)

来源:第一电动网

作者:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/217490

返回第一电动网首页 >

收藏
16
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
-->