9月26日，长安启源旗下中大型轿车启源A07正式上市，新车共推出5款配置车型，包括3款增程版和2款纯电版，售价为15.59-17.69万元。

为此，第一电动网走访了线下经销店，了解到，长安启源A07展车已经到店，相关功能均可以进行体验，不过目前试驾车还未到店需要等到10月初才能进行试乘试驾。据店端人员介绍，如现在订车交付周期大概2周左右。

在外观方面，新车前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED日间行车灯的设计风格，同时，配备了分体式前大灯，在保险杠下侧同样采用了贯穿式的通风口造型，整体看起来简约时尚。同时，新车可提供雪峰白、苍穹灰、修竹青，远山紫、扶光金、哑光修竹青，共6种外观颜色。

来到车侧，新车采用了溜背式的造型设计，车身整体线条饱满流畅。车尾部分，新车采用了非常简约的设计，贯穿式尾灯组以及微微翘起的小鸭尾设计，能够让车辆看上去更运动。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，定位为中大型掀背轿车。

内饰方面，长安启源A07的内饰设计十分简约，新车内饰使用了大量皮质包裹和木纹装饰，并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯，中控台采用了对称式设计，呈现出上下分层的视觉效果，而中间是一块15.4英寸的触控屏，车辆大部分功能都集成在屏幕当中，此外，新车也没有配备传统的仪表盘，而采用的是AR-HUD。

在智能化配置上，新车全系标配L2级IACC自适应巡航系统，支持拥堵智能巡航、稳定跟车居中、自动大车避让、智能限速控制等。

动力方面，新车基于长安EPA1平台打造，可提供增程式混动以及纯电版本，其中增程版本CLTC纯电续航200公里，综合续航达到1200公里，亏电油耗为4.5L/100km；纯电版本最大功率190kW,最大扭矩320N·m，CLTC纯电续航515公里。

与比亚迪汉DM-i 冠军版相比，长安启源A07实力怎么样?

在新能源中型车市场，比亚迪比亚迪汉DM-i的销量表现一直是稳居前列，比亚迪汉DM-i和启源A07同为中大型车，二者的车身尺寸数据相近。那么，在新能源市场中，启源A07想要和汉DM-i竞争有哪些优势和劣势呢？

首先，前脸设计方面，比亚迪汉DM-i冠军版采用了传统的Dragon Face设计，仍然保留了传统的大嘴式黑色进气格栅。启源A07则采用了封闭式前格栅设计。大灯设计上，比亚迪汉DM-i冠军版使用一体化LED大灯，启源A07使用了贯穿式LED日行动+分体式大灯的组合，相比起传统大灯而言在设计感上更为出色，整体看起来启源A07更美观。

其次，尾部设计上，两款车有异曲同工之处，均采用了贯穿式尾灯设计，灯组横向排列。但相比于比亚迪汉，启源A07增加了小鸭尾设计，运动感更强，同时它的掀背式尾门相比汉DM-i传统尾门也更加方便取放物品。

在悬架方面，比亚迪汉DM-i和启源A07相同，均采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。由于两款车均主打舒适，因此在滤震水平上较为接近。

内饰方面，比亚迪汉DM-i的设计更为传统，采用全液晶仪表盘加中控大屏以及电子挡把设计风格。而启源A07主打极简风格，用AR-HUD取代了传统仪表盘，怀挡取代传统挡把。整体来看启源A07显得更年轻更有科技感。

座椅功能方面，启源A07主打舒适化，因此将配备座椅加热、通风等功能，而高配车型还配备多点按摩功能，相较之下，入门版的比亚迪汉DM-i在座椅用料和功能方面确实还有差距。

在动力方面，比亚迪汉DM-i搭载1.5T发动机，动力输出的表现上要优于启源A07，但是，长安启源A07在纯电续航、电机的最大功率和扭矩以及油耗上更具优势。

整体而言，长安启源A07无论是在外观、内饰的设计方面，还是配置体验方面，相比比亚迪汉DM-i冠军版都有一定的优势，而汉DM-i优势在于其发布的比较早，在新能源市场中有了一定的影响力以及不错的用户口碑，但是启源A07的起售价比汉DM-i低了足足3.39万元，显然，启源A07的性价比更高。那么，启源A07的市场表显究竟如何呢？让我们拭目以待吧！

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