9月1日，特斯拉宣布，Model 3焕新版正式上线，其中后轮驱动版售价25.99万，四轮驱动长续航版29.59万，目前预售定金1000元并随时可退。

近日，第一电动网走访了线下经销店，了解到，新款Model 3展车已经到店，相关功能均可以进行体验，不过目前试驾车还未到店需要等到10月份才能进行试乘试驾。据店端人员介绍，10月初第一批预定的用户将进行交付，如现在订车交付周期大概一个月左右。至于在交付时售价是否下调整，目前还不能确定。

我们来看下全新Model 3有哪些变化？

1.车身尺寸：由4694/1850/1443mm，变为4720/1848/1442mm，长度增加、高度降低；

2.外观：全新光翼大灯，照得更远、更宽；全新星空灰/烈焰红车漆；

3.内饰：交互环抱式座舱，配256色氛围灯，增加前排座椅通风，后排新增8英寸娱乐屏；

4.方向盘与换挡设计：将换挡升级为屏幕滑动与车顶按键双重选择；

5.舒适性：前后双层声学玻璃，改善悬架舒适性；

6.安全：新增远端安全气囊，并优化侧面结构，增加车内盲区警报灯；

7.续航：后轮驱动版CLTC续航里程提升至606km（老款556km） 长续航全轮驱动版CLTC续航里程提升713km续航（老款675km），最高车速由225km/h降至200km/h；

8.智能化：增加多个手机APP远程控制功能，例如充电管理、车灯控制等。

在外观方面，整体来看新款Model 3更加凌厉了，新车对前后车灯造型都进行了全新的设计改造，前大灯更加精细有神，不再像过去老款那种憨憨的感觉。同时，新增了两种颜色可选：星空灰和烈焰红车漆。新车还使用了全新设计的轮毂——18英寸光子轮毂、19英寸新星轮毂。

在尾部方面，新车车尾新增“Model 3+”标识，据了解，Model 3+就是四轮驱动长续航版，而尾灯由分体式改为全新一体式的看起来也更有辨识度了。同时，车尾部的特斯拉LOGO也取消了换成了TESLA标识。

在内饰方面，新款Model 3最显著的变化是增加了氛围灯与后排乘客屏幕以及取消怀挡，改换屏幕换挡。氛围灯作为Model 3上的全新设计，让车内空间看上去不再是“毛坯房”的简约风格，增加了空间氛围感。后排新增的8英寸屏幕，乘客可以在上面进行座椅加热、调节风量、播放音乐或视频等操作。同时，座椅也进行了全面升级，前排座椅搭载了通风功能，大大增加了舒适性。并且，新款Model 3也对影音系统大幅升级，长续航版优化了17个扬声器的位置，使得整车车内音效更加广阔。另外，新款Model 3前后车窗采用双层声学玻璃，并进一步升级密封系统和隔音材质，相比老款车型，风噪与路噪都大幅降低，进一步改善了整车的静谧性。

在智驾硬件上，目前看基本和老款保持一致水平，没有升级。新款Model 3沿用了HW3.5硬件，并没有使用传言中的HW4.0硬件。特斯拉的EAP和FSD选装包没有变化，价格依旧分别是3.2万和6.4万 ，分别最高支持到高速NOA和城市NOA功能。

在动力方面，新款Model 3 长续航版峰值功率达331千瓦，峰值扭矩达559牛·米。续航方面，新款Model 3后轮驱动版CLTC续航里程为606km，较老款增加了50km。而长续航版本，拥有高达713km的续航里程。

从整体来看新款Model 3无论在产品力上还是价格上，都没有给大家带来特别大的惊喜。但我们不得不说新款Model 3的产品力整体都提升了，同时价格相比老款贵了2.8万，这样一看和它的竞争对手来比，多少会有点不那么让人上头了。但是特斯拉的价格随时都有可能降价调整的，至于它的销量如何，让我们拭目以待吧！

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