近日，小米汽车的后备箱谍照曝光，车尾形似小米Buds 4 Pro耳机盒，尾箱盖翻开后像个大号的USB-C充电口。
根据目前的已知信息，小米汽车首款车定位为中型或者中大型轿跑。新车将搭载隐藏式门把手，将采用溜背车尾和无框车窗等流行的设计元素。车顶还将有激光雷达，预计未来将提供高阶的智驾辅助能力，新车的百公里能耗仅为8.8度电。
动力方面，小米汽车首款车型搭载的电池包额定电压726.7V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg，推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。
此前第一电动零距离探秘了小米汽车工厂。小米汽车工厂整个厂区占地面积72万平方米，里面设施完备，区域分明，除看到厂房、办公区之外，还有不少正在修建中的工程项目，现场来看，相关建设及运营筹备都在持续推进。
综合现场情况，第一电动认为，小米汽车工厂状态已经符合此前媒体曝光的试制生产条件，相关量产准备工作应该都在全力以赴推进中。据相关媒体报道，小米汽车将在今年年底拿到生产资质，这也意味着年底小米汽车就能开启大规模的生产。
在小米集团发布的2023年Q2财报中，小米集团总裁卢伟冰介绍，小米汽车的实际投入力度还要更大，小米是抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局，做全栈自研，还自建了汽车工厂，所以现金流的投入要比披露的数字还要更高。他表示，小米汽车刚刚结束了夏测，进展超出预期，维持2024年上半年量产目标不变。
来源：第一电动网
作者：李艳娇
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