9月6日，比亚迪海豹DM-i正式上市，新车共6款车型，售价为16.68万-23.68万元，并为用户准备了2年0息、5000元置换补贴；赠送6年或6次基础保养；首任车主非营运车辆三电终身保修等多重上市礼遇。

海豹DM-i由驱逐舰07更名而来，外观设计上与海豹EV保持一致，延续海洋美学设计，运动感十足。新车前脸采用无边界格栅设计，搭配两侧造型狭长的LED大灯组，辨识度极高。

新车的三围为4980*1890*1495mm、轴距为2900mm，相比海豹EV略小。新车车尾采用贯穿式尾灯造型，两头大中间细的设计，内部点阵式的细节构造看起来非常精致。

新车内饰延续了海洋网的整体布局，拥有W-HUD 抬头显示，再加上15.6 英寸自适应旋转悬浮中控屏和10.25 英寸全液晶仪表组合而成的 "2+1" 式设计，科技感十足。

新车全系搭载全新升级的DiLink智能网联系统，并采用算力更强的6nm 5G芯片。同时，新车还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，全面提升在多场景下的驾驶便利和安全。

动力方面，新车将搭载1.5L 自吸版和 1.5T 涡轮增压版两种动力。其中1.5L版主打颜值与经济性，1.5T版主打性能。NEDC纯电续航里程有121公里和200公里两种，新车馈电油耗 3.9L/100 公里，满油满电综合续航可超1300公里，0-100km/h 加速时间为7.9 秒。

与竞品哪吒S和深蓝SL03相比，海豹DM-i有哪些竞争优势？我们选择三款车的最低配车型来比较，从账面数据来看，海豹DM-i无论是售价还是智能化配置等方面的优势似乎并不明显。

在车身尺寸方面，对比深蓝SL03和哪吒S，海豹DM-i的车身尺寸正好处在中间位置，车身长度与哪吒S一样，轴距和深蓝SL03一样，这也让海豹DM-i在视觉效果上比深蓝SL03更有优势。

在空间感上，结合此前的体验，哪吒S虽然轴距最长，但是实际的空间表现并不没有账面数据那么优秀，与其他两款差距并不大。

在动力上，三款车都是采用1.5L的内燃机加电机的组合，因为混动模式的不同，海豹DM-i在电量充足的情况下是占据一定优势，综合最大输出功率可以达到226KW，综合最大输出扭矩可以达到360N.m，在账面上数据上是明显优于其他两款。

总体来看，相较于竞品，海豹DM-i还是有自己的独特性的，只不过它的优势是隐藏式的，比如动力驾控等方面的优势。但说实话，海豹DM-i的定价确实有点高了，它能否像比亚迪旗下秦/宋/唐DM-i车型一样成为“爆款”？期待它的市场表现。

返回第一电动网首页 >