8月26日，问界新M7大五座版亮相成都车展，预售价公布为25.8万，同步开启小订。近日消息，这款新车将于9月12日正式发布上市并开启交付。
据悉，新版M7一共有三个版本：Plus四驱版、 Plus后驱版和Max智驾版。华为常务董事余承东表示：“AITO问界新M7大五座版作为升级打造的全新车型，整体升级投入超过5个亿。搭载了华为鸿蒙智能座舱3.0及华为高阶智能驾驶2.0，全维超强车身使用潜艇级材质，超过80%都是高强钢和铝合金。”
作为全新升级车型，问界新M7有哪些方面的升级呢？
首先是空间，新M7的尺寸没有太大变动，不过车内有效空间得到提升，拥有领先同级别车型的3338mm的超大空间，同时配备1.1米长的后备箱，第二排座椅放倒后，整个后备箱空间可达1619L。
其次是驾驶与操控，新M7前后悬架配备了双FSD可变阻尼减震器，经由华为DATS动态扭矩自适应技术的调教，无论是操控性还是舒适性，都有明显的提升。
然后是安全性，一是车身强度，新M7的车身结构是经过重新开模的，全车潜艇级热成型钢占比达到24.4%，高强钢和铝合金占比超过80%。二是华为ADS2.0的持续进化，也给新M7带来了更好的主动安全能力。新车AEB（自动紧急制动）最高刹停速度从此前的60km/h提升到90km/h。
最后，在华为最引以为傲的智驾方面，赛力斯相关人士透露，新版M7在通用障碍物识别上，做到了识别障碍物类型无上限和障碍物种类精细识别，且识别率高达99.9%。这都是基于华为在业内首创的，融合感知BEV网络识别与处理白名单障碍物之余，叠加华为融合感知GOD网络2.0识别和处理异形障碍物的成果。
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来源：第一电动网
作者：司马小菜
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