8月16日比亚迪举办了方程豹发布会，正式发布了方程豹“豹5”这款全新车型并将于成都车展亮相，同时后续还将推出豹8和豹3。

方程豹意指“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。方程豹定位介于腾势与仰望之间，未来的产品将会覆盖专注于硬派越野SUV、轿跑以及跑车等新能源车型。

DMO超级混动越野平台，是以电为主的专业级越野平台，是比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的融合，此外，DMO车型还可以通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，实现“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至3.4米。用电动化黑科技，改善了越野玩家的用车体验。

新车前脸采用比较方正的设计风格，官方将这种设计命名为“豹力美学”。前格栅周围有一圈可点亮灯带，同时还配备了矩阵式大灯，再配合上很有特色的品牌LOGO，整个前脸具有不错的辨识度。下包围处有厚实的护板加上宽大的轮眉，展现出了极强越野性。

车身侧面高大硬朗，一条腰线从车头贯穿到车尾，车顶还配备了行李架。此外，新车有着不错的离地间隙，以及接近角、离去角。豹5尾部采用了方形竖向排列的后尾灯设计，并且配备了外挂式的备胎，展现出了硬派越野的定位。

新车内饰方面，采用大量的皮质包裹，同时配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾驶娱乐屏三块显示屏的组合，凸显了其豪华性，此外，新车操控区还带有一排机械感十足的物理按键。

底盘方面，新车采用非承载式车身结构以及前后双叉臂独立悬架，同时拥有两个电机，三把锁。

动力方面，豹5将搭载一台1.5T或2.0T纵置发动机，同时配备了比亚迪全新混动平台 DMO 及云辇-P智能车身液压控制系统，还有 CTC 电池底盘一体化技术。此外，这款车型综合功率可达 500kW+，峰值扭矩 760N・m，零百加速时间 4.8s。而在续航方面，豹 5 可实现 CLTC 纯电续航 125km，16min 可从 30% 充至 80%，满油满电的情况下，车辆综合续航可达 1200km+。另外，豹 5 还支持 20kW 原地补电、6kW 交流车对车补电和 6kW 对外放电。

最后时刻豹8车型的概念车SUPER 8完成了亮相。SUPER 8在设计上不再是传统的方盒子设计，而是一种强壮、宽大的车身形态。

方程豹作为比亚迪旗下全新的品牌，豹5是其首款量产车型，它用它用电动化黑科技，实现了极致的越野性能，也颠覆了以往燃油车时代的造车思路。那么，消费者到底买不买帐，让我们一起期待上市后的表现吧！

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