这个8月，各大车企再次发力，不少重磅新车纷纷来袭，本月上新不仅可以在即将到来的成都车展上大放异彩，还可以为即将到来的销售旺季“金九银十”前提预热，一举两得，从目前了解到的信息，本月推出新车将多达十几款，我们整理了一份表格，接下来就带大家一起来看看需要重点关注的车型。

哈弗猛龙

继枭龙MAX之后，哈弗“龙”系列迎来了第二款车型——猛龙，这台车同样采用了Hi4混动四驱系统，所不同的是，哈弗猛龙加入了后桥牙嵌式差速锁，配合iTVC智能扭矩矢量控制系统，进一步加强了越野能力。

动力系统也做了进一步的优化和提升，1.5T发动机的引入，性能也有大幅的提升，根据电池容量大小将推出两个纯电续航版本，其中19度电池包的版本纯电续航里程102km，最大输出功率278KW，最大输出扭矩760N·m，27度电池包版本的纯电续航里程为146km，最大输出功率285KW，最大输出扭矩760N·m。

在造型上类似于大狗一样的硬派越野风，整车尺寸分别为4800mm(4680mm)*1916mm*1822mm，轴距2738mm，定位紧凑SUV，上市后将有两个不同造型的版本，分别为外挂备胎和外挂小书包两种。

在智能化方面，新车将搭载咖啡2.0智能座舱以及L2级辅助驾驶系统，哈弗对这台车的定位是可城市家用，也可以放心去野。

根据官方消息，猛龙定价将在20万以内，在硬派越野这一细分市场上，目前没有其他插混车型的存在，猛龙的到来可以很好的满足喜欢旅游、越野、钓鱼爱好者的需求，市场潜力很大。

海豹DM-i

作为比亚迪“自毁承诺”的一款车，海豹DM-i的到来目的很明确，那就是销量。

海豹DM-i的到来将会降低海豹车系的入手门槛，其次，插混动力系统也可以很好的满足那些对纯电续航依旧心存焦虑的消费者。

新车尺寸与纯电版保持一致，依旧是4980mm的长度，2900mm的轴距，外观方面也仅仅是前脸有所不同，海豹DM-i采用了一体式无边界格栅设计，大大提升了视觉效果。内饰部分相比海豹纯电版做了一些小的改变，中控台更为平直，采用W-HUD抬显和15.6英寸中控屏及10.25英寸液晶仪表的多屏组合，而且会率先搭载比亚迪DiLink5.0车机系统。

对于一款轿跑车来说，海豹DM-i将继续沿用应用在海豹纯电版上的底盘技术，比如说ITAC矢量扭矩控制系统，至于是否会配备云辇-C技术目前暂未知。

在动力上，海豹DM-i将推出1.5L插混和1.5T插混两个版本，对于这个搭配我个人是不太理解的，如果全部是1.5T DM-i动力，价格相比纯电版降低1-2万，符合比亚迪其他纯电与插混之间价格差距，主打续航和性能，这点说得过去。

而1.5L DM-i动力和秦PLUS属于一套系统，而价格定多少合适呢？根据此前曝光的18-25万的价格区间，如果1.5L DM-i版本定到18万，那海豹DM-i真就危矣。

新款岚图Free

作为岚图Free的改款车型，这台车优化了很多部分，从外观、内饰、动力都做出了改变，变得更加时尚、年轻化，内饰风格维持现款设计，增程器变更为最新的1.5T发动机。

最为重要的是引入了百度Apollo的智驾系统，在车身也增加了Apollo的铭牌标识。

岚图在过去的一年里面表现并不算抢眼，此次的改款或将会是一个转变的好时机，可以通过重新对产品进行定价提升综合竞争力来促进销量的提升。

新车预计会在8月19日正式上市。

方程豹豹5

作为比亚迪另一高端品牌方程豹旗下的首款车型，方程豹豹5也是引发了广大的关注热度，定位硬派SUV的方程豹也将是集比亚迪混动技术大成者的品牌，整个车身长度超过5米，轴距超过3米，并将搭载比亚迪DM-o混动技术，云辇底盘技术等。

根据官方此前的规划，新车定价将在40-60万之间，具体的信息等这台车发布后我们再为大家解析。

银河L6

作为吉利银河系列的第二款车型，银河L6定位紧凑级家轿，主要竞争比亚迪秦PLUS DM-i。

新车尺寸为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，比秦PLUS DM-i要大一圈，其次，在动力上将搭载与银河L7一样的动力系统，1.5T+3挡DHT雷神混动，纯电续航里程将达到125km，零百加速成绩6秒，综合续航里程超过1300km，账面数据要比秦PLUS DM-i高出不少。

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近期，吉利官方发布公告称：银河L6将引入首个全栈自研的全场景AI大模型，打造更多智能化的应用场景。

该车预计会在8月正式发布，9月上市，售价预计会在12万左右起售。

起亚EV6 GT

作为起亚纯电架构e-GMP架构下的首款车型，这款车能否在中国市场打开局面，很大程度上决定起亚未来在国内市场的发展方向。

在此前的上海车展上，我曾近距离感受过这台车，作为一款主打性能的家轿，EV6 GT的整体造型很符合我的喜好，紧凑且运动，剖有小钢炮韵味在里面。得益于纯电平台的加持，轴距达到2900mm，车内空间丝毫不弱。

新车车最大输出功率430kW，峰值扭矩740N·m，零百加速时间仅需3.5秒，并配备800V高压快充技术。

新车将以整车进口的方式进入国内，在成都车展上正式上市，预计售价不会太低，对于起亚来说，后续能否国产化或者推出价格更低的普通版才更为关键。

智己LS6

智己官方此前公开了LS6的相关信息，而且发布的时间正好和小鹏G6上市时间一样，透露出的信息是大概率和小鹏G6直接竞争。

从目前了解到的消息，这台车的整体设计风格和LS7类似，不过，革新了架构和平台，性能上有了大幅提升，零百加速时间仅需3.5秒，而且配备了800V高压快充技术，而且智驾系统也将更新的最新的版本，按照智己的规划，今年年底将落地城市领航辅助系统，目前高速领航系统开放城市已经来到200多个。

此前试驾LS7的时候体验了一下它的高速领航系统，基于高精地图的解决方案，在变道超车，跟车以及交互体验上都非常不错，也是让人值得期待的。

除了这几款，其他几款车都有值得关注的亮点，腾势第三款车型、首款SUV的腾势N8，哪吒V的改款车型AYA，对标海豚、主打舒适性的宝骏云朵等等，不知道大家最期待哪一款？

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