6月16日，深蓝S7增程版来了一次从重庆到成都的长测直播，这次的直播活动由长安董事长朱华荣亲自操刀，“深蓝增程F4”之一的技术大佬邓承浩同行，在整个直播过程中，除了相关增程技术外，还展现了深蓝S7增程版上的智驾系统。

此次的长测直播，深蓝S7的增程版展现了其优秀的续航能力，智能化，静谧性，舒适性等产品亮点，邓总也从技术的角度进行了解析。

深蓝S7增程版基于其行业首创的EPA1全电数字平台打造，搭载自主研发的原力智能增程技术。深蓝S7增程版搭载高效1.5L增程器，发电机效率高达96%，1L油可以实现发电3.3度电，而且，通过技术实现了无感启动，在车内几乎是感受不到增程器的启动，在纯电的驾驶质感下保持了整的安静程度。

在续航上，深蓝S7增程版将推出两种纯电续航版本，分别是121KM和200KM，综合续航分别为1020KM和1120KM。

在动力表现上，深蓝S7准备了纯电优先的城市模式，用油优先的高速模式，以及应用在轻度越野、爬山的山地模式，深蓝S7通过系统进行了最低SOC的设定，并且可以结合云端的数据和地图智能调节纯电和纯油输出，既可以保证能效，又能保证动力输出，避免了“有电是龙，没电是虫”的极端场景。

长安汽车董事长朱华荣在试驾过程中表示：“整体感觉这车很适合我的风格，我整体开车的风格偏快一点，深蓝S7增程版加速性能非常棒，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。同时，整个驾驶过程，感觉它就是一个纯电动，燃油车发动机的感觉是没有的。”

为了兼顾运动与舒适，深蓝S7全系采用了后驱，而且为后续增加四驱版本留下了前轴电机的空间，根据此前与邓总的沟通也了解到，后续不排除会有四驱版本的到来。

在试驾的过程中，朱华荣董事长还为我们展现了S7增程版上的智能车机系统，语音的相应速度很快，而且可以精准的识别各种指令，在我们此前的试驾体验中，这套车机系统还引入了重庆方言，这点确实没有想到。

深蓝S7搭载高通8155芯片，整体的流畅度非常出色，而且界面也和手机操作相当，并且将诸多实用的功能集成到了中控屏幕上，给档杆上留下了更多驾驶相关按钮，其次，深蓝S7取消了传统的仪表盘，取而代之的是一块超大尺寸的AR-HUD屏幕，上面集成了诸多的路况信息，包括道路指引，限速标识，车速信息等，基本上实现了一块HUD实现了等同于仪表的作用，并且还加入了导航的信息。

目前，深蓝S7增程版已开启预订，先享预订价是16.99万元起，而且抢先预定的用户还能拥有多项购车福利。

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