5月31日，2023款比亚迪元Pro正式上市，有三款配置车型可供选择，售价区间为9.58-11.38万元，相比2021款的同配置车型降价3000-5000元。那么新车究竟有哪些变化？哪款配置更值得选？

2023款元Pro有哪些变化？

2023款元Pro的外观内饰基本与旧款一致。外观主要是新增“元气粉”车漆，靓丽充满活力更适合女性消费者。内饰新增“清新蓝”双拼内饰配色，车内搭载8英寸液晶仪表及10.1英寸中控屏，系统升级为DiLink 4.0智能网联系统。

配置方面，2023款元Pro车型配置从五款缩减至三款，并且取消了一些无关紧要的功能，新增了一些实实在在的“看得见，摸得着”的功能。

2023款元Pro最低续航里程从NEDC 301KM改为CLTC 320KM；最高续航里程从NEDC 401KM变更为CLTC 401KM。

对比2021款 301KM舒适型，元Pro 2023款320KM豪华型除了价格降低3000元外，最大功率从100kW降低为70kW，最大扭矩从210N·m降低为180N·m，相应地0-50km/h加速时间从3.9s降低为4.9s，其实这些配置的高低对一辆A0级小车来讲是无关紧要的。

快充功率从60kW降低至45kW，充电功率的降低对充电效率有一定的影响，充电时间加长。但轮圈材质从钢变为了铝合金，而且新增车顶行李架、车载KTV和后雨刷这些实实在在的功能。

对比2021款401KM豪华型，元Pro 2023款401KM豪华型售价降低3000元，把0-50km/h加速时间从3.9s降低为4.9s，电池能量降低至47.04kWh，取消了矩阵式灯光特色功能，而新增了车载KTV和后雨刷等实用的功能。

对比2021款401KM尊贵型，元Pro2023款401KM尊贵型除了价格降低5000元外，基本配置的变化与2023款401KM豪华型均一致。

2023款元Pro哪款配置更值得选？

大多数消费者选车都追求性价比，那么我们来看看2023款元Pro的三款配置车型，哪款更值得买？

对比配置表来看，320KM豪华型的售价虽然比420KM低了1万元，但CLTC纯电续航里程，电池能量和快充功率均低了不少，如果您不在意这些配置的高低，仅作为日常代步或接送孩子的话，建议您选择9.58万元的车型，但如果您仅希望续航高点，偶尔能出去郊外的话，建议您选择10.58万的中配车型。

如果您手头富裕，希望有可开启全景天窗，前后排头部有安全气囊，而且车窗有一键升降功能，辅助驾驶更智能的话，那么401KM 尊贵型更适合你。

总之，2023款元Pro的三款配置车型，从售价和配置来看，我们更推荐您选择11.38万元的高配车型，因为续航更长、各种配置都齐全而且还有“高逼格”的全景天窗，也更加智能。

写在最后

从销量来看，随着哪吒V、几何E、海豚、Smart精灵#1、五菱缤果等A0级小车的上市，元Pro销量从2022年月初的超7千台开始下降至每月4、5千台，2022年后半年销量直线下降至几百台。甚至进入2023年元Pro的终端销量已经成为了个位数，这个销量表现真得太令人不可思议了。

如今2023款元Pro正式上市，售价仅比2021款便宜3000-5000元，虽然配置更加实用，但外观内饰的设计风格延续了2021款，基本无大的变化，这样的操作，不知道消费者会不会接受。

面对自家“兄弟”海鸥/海豚和五菱缤果等实力健将的挤压，元Pro接下来的市场表现将如何，其销量能否重回单月7千台的高峰，值得关注。

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