5月18日，比亚迪全新汉DM(参数|询价)系列上市。其中，汉DM-i(参数|询价)冠军版售价区间为18.98-24.98万元，DM-p战神版售价为28.98万元。比亚迪汉DM-i冠军版基本延续现款车型的外观与内饰设计，新增纯电续航200km版本。汉DM-p(参数|询价)战神版则搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。

　　外观方面，汉DM-i冠军版延续此前汉DM-i车型的设计，中网使用点阵式设计，上部则是贯穿前脸的镀铬装饰条。并且前包围两侧设计有“獠牙”式的进气口，同时大灯内部也采用更为精致的布局。另外，新车还加入了冰川蓝配色。而汉DM-p战神版测试使用了全黑化外观，所有的装饰件全部为黑色。

　　车身侧面，一条腰线贯穿车身，隐藏式门把手搭配大尺寸的轮圈，更是让其更具时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975*1910*1495mm，轴距为2920mm。车尾依旧延续现有车型的设计，使用贯穿式尾灯造型，尾灯内部的结构使用中国结设计，也让其变的更为精致。

　　内饰整体布局与现款车型保持一致，双辐式方向盘是比亚迪旗舰车型的专属，双拼色的配色让其拥有出众手感的同时也更加优雅。方向盘后方为12.3英寸的全液晶仪表，15.6英寸的旋转式中控屏，搭载了DiLink 4.0智能网联系统。在配置方面，汉DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，支持安卓及苹果多种设备，极大提升用车便利性。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”。

　　动力方面，汉DM-i冠军版标配刀片电池和一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统，除保留纯电续航121km版本外，还新增纯电续航200km版本，官方公布的百公里亏电油耗4.5L。另外，新车标配FSD可变阻尼悬架系统，部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级）。

　　汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级，系统最大功率达到426kW，最大扭矩822Nm，0-100km/h加速快至3.7秒，NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km。NEDC工况下，新车纯电续航200km、亏电油耗仅5.2L、综合续航1120km。值得一提的是，汉DM-p战神版将搭载比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

　　编辑总结：比亚迪目前已经推出了多款“冠军版”车型，下探价格的同时并没有对配置进行删减，这让比亚迪产品的竞争力大幅提升。如今，比亚迪旗舰轿车也推出冠军版，足以让竞争对手们感到巨大的压力。相信汉DM-i冠军版以及DM-p战神版的推出将进一步提升比亚迪汉家族的整体销量。

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