5月18日下午15点，比亚迪汉DM-i冠军版与汉DM-p战神版将正式上市，官方表示，比亚迪汉DM-i冠军版将做到“油电同价，颠覆燃油车”，而汉DM-p战神版将成为比亚迪首款量产改装超混轿跑，多维满足用户个性化改装需求。比亚迪汉DM-i冠军版将新增纯电续航200km版本。汉DM-p战神版将搭载比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

● 汉DM-i冠军版

　　汉DM-i冠军版延续此前汉DM-i车型的设计，新车继续采用宝瓶式前脸，整个前脸展现出汉DM-i与汉EV车型设计上的不同之处。新增冰川蓝车色，珠光包覆性铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性，并十分有层次感。车辆尾部，依然是新款经典的中国结造型贯穿式尾灯，后包围的设计与前包围相呼应。

　　汉DM-i冠军版主动安全配置增加BSD盲点监测系统；手机NFC车钥匙升级，汉DM-i冠军版手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备；W-HUD拥有更大成像尺寸，可显示速度、车辆信息、来电提示、导航信息、路况信息等。还有独立分区沉浸式智能氛围灯，支持色彩无级调节、独立分区、音乐律动，带来沉浸式的智能座舱体验。

　　动力方面，汉DM-i冠军版新增了纯电续航200km版本。满足5+2+N全场景，5天日常通勤，纯电模式续航200km，2天假期旅行，混动模式续航1260km，6kW对外放电变身移动电站，带来N种可能性。

● 汉DM-p战神版

　　比亚迪汉DM-p战神版采用了纯黑化的外观设计，所有的装饰件全部黑化。外观依然延续现款车型的设计，没有增加新的运动套件。新车采用巴斯夫第三代黑漆，被业界称为“最黑的黑色”，其采用巴斯夫特殊黑铝粉，保持闪烁度同时，增加了整体的黑色深邃感。除了车漆独特的黑色，碳黑轮圈、哑光黑Logo、黑色金属三角窗及边框等都是哑光黑。刹车卡钳采用了金甲黄配色，包括车身侧面标识，门把手上的“汉”字都采用鲜明的黄色。

　　内饰方面，呼应外观的黑化主题，内饰也全面黑化，并采用极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，并加以黑色碳纤维材料点缀，更有黄色缝线、金甲黄安全带。虽然车内未增加任何的运动套件，但是整体内饰运动感明显增强。

　　动力方面，汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级，系统最大功率达到426kW，最大扭矩822N・m，0-100km/h加速快至3.7s，NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km。续航方面，汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程长达200km，综合续航更是长达1120km。值得一提的是，汉DM-p战神版还搭载了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统。（文/汽车之家 秦超）

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