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卷死理想L8?魏牌蓝山DHT-PHEV正式上市 售价27.38万起

卓陆

4月13日晚,魏牌蓝山DHT-PHEV正式上市,共推出两款车型,分别为售价27.38万元的两驱长续航版和售价30.88万元的四驱超长续航版。新车将是家族的新旗舰车型,定位中大型SUV,采用2+2+2的座椅布局,搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统,WLTC纯电续航180km,WLTC综合续航超过1200km。

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在购车礼方面,魏牌蓝山DHT-PHEV为订车用户推出5000元定金享多重权益。

3大舒享礼

•   原装精品礼:限时享舒适软枕*4、专属定制脚垫、舒享气垫床;

•   置换进阶礼:长城品牌置换享1000元/台补贴,其它品牌置换享8000元/台补贴;

•   预订专属礼:参与99元预订并转大定,除享受原装精品礼外,送价值1万元的升级礼包。

5大无忧礼

•   质保无忧:整车5年或15万公里质保

•   保修无忧:首任车主发动机、变速器、三电系统终身免费保修

•   保养无忧:首保、二保免费

•   网联无忧:基础服务、智控服务终身免费,娱乐服务、NOH服务3年免费

•   充电无忧:赠送家用充电桩及基础安装服务

蓝山DHT-PHEV是一款怎样的车?

蓝山DHT-PHEV的设计与魏牌其它SUV车型的设计不同,采用了全新的设计语言,在时尚前卫中带有一丝科幻。

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外观方面,新车前脸采用了封闭式设计,凌厉的线条元素横贯车身,搭配分体式修长的LED大灯以及下方大面积的梯形散热下格栅,整体呈现出凶厉霸气的车头姿态。

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车身侧面,新车拥有庞大的“身躯”,视觉上看起来非常有气势;侧车身上配有贯穿式腰线和隐藏式门把手,侧车身下方配有一条上扬的腰线,搭配银色镀铬装饰条进行点缀,加上车身同色的轮眉,整体看起来大气且非常协调。新车的长宽高分别为5156*1980*1805mm,轴距为3050mm,定位大型六座SUV,采用2+2+2的座椅布局。

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车尾配备有高位刹车灯以及贯穿式尾灯设计,同时,"DHT"专属标识显示了其混动的身份;车尾下方拥有同色扩散器和仿双出排气。

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内饰方面,新车同样采用了全新设计,采用三幅式方向盘搭配怀挡;前排配备12.3英寸的全液晶仪表盘和27英寸的中控大屏,可以支持4K高清显示。新车还配备了25英寸的HUD抬头显示屏,车机系统则采用了长城汽车最新一代的咖啡智能座舱;中控屏下方拥有一排实体按键,集合了空调、双闪等一些常用的功能。

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配置方面,新车配备50W无线快充、女神副驾、副驾老板键、座椅通风加热按摩、后排空调控制屏幕小桌板、二排腿托、三排座椅加热和对外放电功能。

动力方面,新车搭载了长城自研的DHT-PHEV混动系统,由1.5T发动机与P4 电机组成,支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式,以及拥有多达7种驾驶模式。

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车机智能化方面,新车搭载了咖啡智能新一代的智能座舱系统Coffee OS 2,系统应用生态非常丰富,同时智能语音识别准确率和响应速度也非常好。值得一提的是,新车中控屏和副驾驶屏是一块完整的屏幕,尺寸达到了27英寸,如此大尺寸屏幕在影音娱乐方面将会给车内乘客带来非常好的体验,消除乘车过程中的无聊感。

蓝山DHT-PHEV和理想L8谁更香?

作为魏牌旗下首款旗舰中大型6座SUV,魏牌蓝山DHT-PHEV一直被大家高度关注。在它所在的30万级中大型混动SUV细分市场中,理想L8凭借其精准的产品定位和出色的家用体验,成为绝对绕不过的实力选手。那么,定位相同、售价相近的蓝山DHT-PHEV能与理想L8一较高下吗?

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中大型SUV的尺寸空间是大家选择这个级别车最重要的购车因素。蓝山DHT-PHEV与理想L8同为中大型SUV,在车身尺寸方面,蓝山DHT-PHEV与理想L8大致相同,蓝山DHT-PHEV的车长稍有优势,车宽短了15cm。在同样采用2+2+2座椅布局的情况下,蓝山DHT-PHEV拥有更长的车长和轴距,可以为车内驾乘者提供更好的乘坐空间以及后备箱空间。

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值得一提的是,蓝山DHT-PHEV拓宽了中央通道的宽度,276mm的间隙要比理想L8宽不少,为进出第三排的乘客提供更便捷的上下车体验。而第三排方面,该车台阶高度仅有79mm,坐垫的离地间隙也更高,坐姿相比理想L8更加自然,丝毫没有坐小板凳的感觉,配合上更宽大厚实的座椅,甚至可以媲美不少MPV车型。

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而蓝山DHT-PHEV在座椅的功能上,也一点不输同级产品。新车配备有“女神副驾”,支持一键零重力模式放倒,标配12向电调、座椅迎宾、8点按摩、腿托、通风(坐垫+背部)及加热功能。同时,在二排弥补了理想L8电动腿托、后排小桌板的短板。舒适性配置方面要优于理想L8。

混动车型的能耗表现是大家选择这两款车的第二个重要购车因素。从技术层面上来看,蓝山DHT-PHEV比理想L8更有优势。该车基于“咖啡智能平台”打造,搭载1.5T发动机+2挡DHT+P4电机组成插混系统,并支持串并联模式智能切换,系统综合功率达380kW,峰值扭矩为933N·m,0-100km/h的加速时间仅为4.9秒;WLTC纯电续航达到180km,优于理想L8的168km,综合续航超过1200km,比理想L8的1100km综合续航多出100km。在纯电续航、综合续航、动力性能、或是亏电油耗方面,蓝山DHT-PHEV都要比理想L8更有优势。

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人无完人,车无完车,在一些其它配置方面,蓝山DHT-PHEV要稍逊色理想L8。理想L8全系标配电吸门,并且除了入门的Air版车型外,空气悬架及带有“魔毯功能”的CDC电磁避震也均为标配,同时还可选装电动脚踏。

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在智能驾驶方面,前期上市交付的蓝山DHT-PHEV只有普通版本的车型,后续才将交付搭载两颗激光雷达和毫末NOH城市领航辅助的高阶版本,在整体节奏上相比L8要慢了不少。

写在最后

拥有咖啡智能新一代的智能座舱系统,搭载长城的DHT超级混动系统,拥有更卷的车内各项配置,单说产品力,魏牌蓝山DHT-PHEV已经绝对可以和理想L8掰手腕。

结合蓝山DHT-PHEV两款车型超具诚意的价格,该车将成为理想L8最强对手。近期想入手中大型混动SUV的朋友,蓝山DHT-PHEV能让你心动吗? 

来源:第一电动网

作者:卓陆

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/199912

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