五菱旗下又一款有“国民神车”潜质的纯电小车终于要来了，今晚，期待已久的五菱缤果将正式上市，新车将有五款车型，分别为续航203KM的轻享款、舒享款以及续航333KM的快享款、悦享款、灵犀互联款。

在目前新能源纯电小车市场中，五菱缤果将会让哪些车“颤抖”？能打得过它们吗？

我们预计五菱缤果上市后的价格将在6万-9万元，在这个价位区间，零跑T03和哪吒V将是五菱缤果最直接的对手。

首先在颜值方面，五菱缤果的圆润可爱的造型，悬浮式车顶搭配侧面流线设计，使整车的时尚、可爱气息拉满，确实是三车中颜值最高的。相比哪吒V较为中庸的外观以及零跑T03偏向“老头乐”的外观，五菱缤果确实更讨人喜欢。

相比两个竞争对手，五菱缤果的最大优势就是其车内空间。新车车长处于另外两者之间，比哪吒V略小，比零跑T03略大，但是在轴距方面，五菱缤果具有绝对优势，领先另外两车100mm/120mm。在这个尺寸的车型中，轴距有如此优势，可以为车内增加不少空间。

必须要提到的一点是，相比主打代步的另外两款车，五菱缤果的后备箱空间绝对是一个惊喜。后排座椅支持5/5独立放到，根据实际需求，可将一个座位放倒载物，另一个座椅正常乘坐。在后排全放倒的情况下，五菱缤果的后备箱容量达到了790L，可以同时放下7个20寸登机箱。这样的空间无论是外出游玩，还是帮友搬家，都可以派的上用场。

此外，五菱缤果还为后备箱做了一个下沉式设计，让后备箱多了一个“地下室”，这样的分层式设计，便于分类放置物品，也进一步提升了储物能力。

零跑T03在放倒后排座椅的情况下容量为508L，哪吒V放倒二排座椅后容量为552L。在空间方面，五菱缤果绝对拥有碾压级优势。

补能方面，五菱缤果的333km版本支持快充；零跑T03最低配版需要选装，其它版本均支持快充；而哪吒V则全系支持快充。快充时间方面，三车支持快充版车型从30%充至80%的时间同为半个小时左右，哪吒V会稍快5分钟。

而在续航方面，五菱缤果则要稍逊于另外两车。它的高续航版仅有333km续航里程，而零跑T03和哪吒V的高续航版本都达到了400km续航里程。但考虑到选择这个级别小车的用户多生活在二线及以下城市，这样的续航里程完全可以满足用户在城市内的用车需求。

智驾方面，零跑T03确实一直在领跑，高配版车型搭载了零跑leapmotor Pilot系统，拥有L2级的驾驶辅助功能。哪吒V高配版车型同样拥有L2级驾驶辅助功能。而五菱缤果在驾驶辅助方面全系都没有车型配备L2级驾驶辅助功能，这方面五菱缤果也有点“不合群”。

了解完三款同价位区间的纯电小车在产品力方面对比的优劣势后，我们再来看看两个竞争对手过去半年的销量情况，了解一下五菱缤果有可能从它们手中抢走多少份额。

根据公安部终端销量数据显示，零跑T03在2022年最后四个月中，月销量始终超过4,000辆，12月曾一度接近7,000辆。但是进入2023年，随着国内汽车市场突然断崖，零跑T03的销量骤减，1月仅195辆，而2月稍有好转，但也仅售出541辆，与去年年底相比，完全是天壤之别。

哪吒V在2022年最后四个月中，有三个销量过万，仅一个掉到6239辆，整体算是非常优秀。2023年随市场大环境下滑后，哪吒V的销量从月销万辆以上下滑至最低2280辆。

在进入2023年后，由于大环境骤变，这个价位区间的市场空间被压缩到“地板量”。如果今晚五菱缤果的上市价格和车型配置能有惊喜，相比另外两款车有较明显的优势，必定将会抢走零跑T03和哪吒V失去的市场份额，月销量或许很快将攀升至5,000辆以上，甚至冲击万辆月销。

从上市前的信息来看，五菱缤果与两个竞争对手相比并没有绝对胜算。颜值、车内空间是其最大的优势，而续航、智驾方面处于相对劣势，那么上市后的售价和车型配置将会决定五菱缤果能否真正成为下一款“国民神车”。

今晚，五菱缤果会给大家带来惊喜吗？请关注第一电动今晚对五菱缤果的上市报道。

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