捷尼赛思GV60(参数|询价)将于今晚正式上市，作为品牌首款基于纯电平台E-GMP (Electric-Global Modular Platform)的纯电车型，捷尼赛思GV60定位为一款纯电中型跨界SUV，拥有独具匠心的水晶球式换挡。至于新车的具体价格，请期待汽车之家今晚的报道。

　　外观方面，新车有着兼具时尚感与运动感的外型，家族标志性的双层分体式前大灯设计具有极强的辨识度。

　　车身侧面，捷尼赛思GV60车窗的下边沿不断上扬，并与车身富有力量感的腰线相互配合，车顶从车头向后不断下压，在车尾形成coupé造型的设计。轮眉和车身下边沿采用了不同于车身色的装饰，同时车门还使用了隐藏式的门把手、面部识别和指纹识别系统。车身尺寸方面，其长宽高分别为4515/1890/1580，轴距为2900mm。

　　车辆尾部，新车采用圆润的尾部造型，同时溜背的设计也完美呼应这一设计，为了增加运动特质，尾部加入了一个硬核的扰流板，上面带有高位刹车灯。尾灯与头灯相呼应，仍然是分体式车灯设计，造型也十分犀利。

　　捷尼赛思GV60的内饰延续了品牌“留白之美”的内饰设计理念，悬浮式中控台配以独特的设计细节，展现了捷尼赛思对细节的精心雕琢。方向盘上还模拟赛车方向盘，设置了独立的圆形控制按键，包括运动模式和Boost模式控制按键。虽然是一款进口车型，但是中控系统进行了本土化的适配，包括中文的系统，并拥有百度地图、QQ音乐等App，同时还有时下流行的透明底盘和全景影像功能。

　　在众多内饰细节中，水晶球式换挡的设计最为独具匠心。当你准备出发时，水晶球将自动旋转以提示驾驶者车辆已经准备就绪。而当发动机关闭时，镶嵌于内的氛围灯随之亮起。同时，还会显示驾驶状态等信息与驾驶者互动，营造出极富未来感的高科技座舱氛围。

　　前排座椅采用托特蓝真皮设计，看上去具有一定高级感，具有座椅电动调节，座椅加热、通风、按摩以及方向盘加热等功能，副驾驶座椅还有老板功能按键。车辆后排座椅坐垫厚实，后排座椅也有座椅加热，后排还提供USB充电接口，并在两侧的B柱上提供后排空调出风口。后排座椅靠背可以4/6放倒，放倒后可以形成一个平整的后备厢储物空间，另外新车还有一个前备厢。

　　动力方面，车型不同动力输出各不相同，分别是性能版（运动模式-320kW/605牛・米；Boost模式-360kW/700牛・米）以及标准版后驱（168kW/350牛・米）和标准版四驱（234kW/605牛・米）。在Boost模式下，该车0-100km/h的加速为4.0秒。新车采用采用前麦弗逊后5连杆悬架，搭载77.4kWh的电池组,续航里程预计可达到451公里，使用快充的话，18分钟可以充80%的电量。（文/汽车之家 邢月阳）

返回第一电动网首页 >