1月28日，在蔚来北京用户面对面活动中，蔚来联合创始人秦力洪透露了部分蔚来子品牌和蔚来手机的最新消息。

划重点：

售价20万-30万的第二品牌“阿尔卑斯”，预计在2024年年内开启交付；

主打更小车型的第三品牌“萤火虫”将在欧洲首发，预计在2024年第三季度发布；

蔚来手机将在今年二季度优先EP Club成员（蔚来核心用户）开启内测，预计今年三季度正式向社会发售；

ET5猎装版将优先面向欧洲市场，随后会在中国市场上市，大概在今年三季度开启交付。

关于新品牌：

第二品牌内部代号确认为阿尔卑斯，售价区间约为20-30万元，预计在 2024 年年内开启交付。

第三品牌内部代号命名为萤火虫，会主打更小的车型。值得注意的是第三品牌将会在欧洲首发，预计在 2024 年的第三季度发布。蔚来的目标是将自己打造成真正的全球品牌，而欧洲是典型的小车市场，所以第三品牌的产品定义可能会更加偏向于欧洲用户的喜好。

关于蔚来手机的进度：

秦力洪表示蔚来手机已经接近研发尾声，会在今年二季度优先EP Club成员（蔚来核心用户）开启内测，预计今年三季度正式向社会发售。秦力洪称，蔚来手机有几个核心的定位，第一个就是和蔚来的车机能够更加深度的绑定，成为大家用车的生态当中体验更佳的一环。这一点要做到特别好，估计要稍微花点时间。其次是不会在手机里面靠广告挣钱，坚定的做到不挂广告。最干净的一套系统，和车机配合最好的系统。

关于新车：

此前流传的关于ET5猎装版的消息在本次活动中也得到了回应，该车将同样优先面向欧洲市场，随后也会在中国市场上市，大概会在今年三季度开启交付。“过去是先做中国标准的车，再来把它改成欧标到欧洲卖。现在 ET5 的姊妹车我们先是欧标，然后再把它做成中国标准，这样给朋友们更多的选择。”秦力洪表示。

活动中秦力洪还回应了近期股市的波动。他表示，蔚来股价在目前和此后一段时间将继续亏损，但是毛利可以覆盖运营，服务，营销的费用。把亏损投入研发，就像是投资小孩子的教育，是为了能够把握住未来10年，20年以后的天下。

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