日前，我们从相关渠道获悉，奔驰EQS SUV将于2月14日国内亮相。新车是奔驰EQ家族的旗舰纯电SUV，基于奔驰 EVA 平台打造，定位为纯电大型 SUV，将提供 5 座和 7 座两种座椅布局形式可选。新车将搭载前后双电机，并采用四轮驱动，续航里程可达 671km。

外观方面，奔驰 EQS SUV 整体上沿用了 EQS 的设计语言，线条和棱角明显，前格栅采用封闭式设计，内部采用了与EQS相同的点阵结构进行装饰，日间行车灯采用了贯穿式风格，整体造型运动中彰显尊贵。

车身侧面，采用腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；A柱部分还配备有“EQS”标志，彰显了独特的身份；门把手采用主流的隐藏式，可以有效降低风阻。

尾部采用贯穿式尾灯设计，并集成了光导 LED 灯组，科技感较强。

内饰的设计上，EQS SUV与EQS轿车高度一致，中控台由17.7英寸的OLED中控显示屏、12.3英寸仪表板以及12.3英寸的副驾驶屏组成，硬件部分采用8核心CPU和24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片等。

在车身尺寸方面，新车长宽高为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm。尺寸与EQS轿车接近。新车有五座和七座可选。

动力方面，奔驰 EQS SUV 提供单电机和双电机两种动力配置，其中 EQS SUV 450+ 采用单电机后轮驱动，最大功率 265kW，最大扭矩 568N · m；EQS SUV 580 4MATIC 采用双电机四轮驱动，最大功率 400kW，最大扭矩 858N · m，匹配容量为 107.8kWh 的电池组，WLTP 工况下续航里程可达 671km，关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。

售价方面，目前EQS SUV海外已经上市，售价区间为10.44万美元-12.59万美元（约合人民币72.06-86.94万元），参考EQS轿车国内售价84.5万-131.4万元以及海外售价10.23万-12.53万美元，我们预计，EQS SUV国内上市后售价在85万-135万元。

2022年EQS全球售出1.9万辆，国内上险量仅为1741辆。作为奔驰EVA平台的第三款车，EQS SUV继承EQS的运动且尊贵的气质；而作为奔驰的旗舰纯电SUV，新车同样代表了奔驰在纯电领域的最高端水平。同时，新车也是符合国人选车时偏爱的SUV车型，预计会比EQS更受消费者的青睐，但由于售价过高，该车型仍然面向中高端人群，其销量是否能一改EQS的颓势，我们等待消费者给出答案

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