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极星首个后驱单电机车型,新款极星2升级了电池和电机

第一电动王颖萍

1月25日消息,极星(Polestar)发布新款极星2( Polestar 2) 的外观和配置细节。全新极星2 增加后驱单电机版,是极星品牌的首个后驱版本的车型,同时全新极星2对电池和电机也进行升级,提供更强的动力和加速度。全新极星2已经在海外市场开启预购,预计将在今年晚些时候开始交付给客户,目前暂无国内销售进展。

2024 款极星2 前脸采用封闭式设计,采用了全新设计语言SmartZone”,SmartZone 由几个面向前方的传感器、一个面向前方的雷达、加热丝、加速计和超声波传感器组成同时,新车还将提供新样式的20英寸轮毂。

2024 款 极星2 还采用了新的电池和新的动力系统,三款最新的 Polestar 2 车型的性能都将得到升级。新款极星2搭载极星全新研发的驱动电机,入门版车型由后驱替换掉了原先的前驱,成为极星2家族中首款后驱版。新车单电机版本现在是后轮驱动,之前是前轮驱动。双电机全轮驱动版本也偏向后轮驱动,目的是增加驾驶乐趣和性能。

升级后的双电机版由于采用了新的后电机,动力和扭矩都有所增加,最大功率314千瓦,最大扭矩740牛·米,如果选择性能套装的话,功率可以提升至339千瓦,0-60英里/时加速时间4.1秒,电池容量82千瓦时,EPA续航里程约483公里。

后轮驱动版现在也更快了,0-60 英里 / 小时加速时间为 5.9 秒(之前为 7.0 秒)。EPA 工况最大续航里程现在为 300 英里(约 482.8 公里),比之前的前轮驱动版的 270 英里(约 434.52 公里)续航有所增加。这一改进主要是由于加入了一个更大的电池组,从 78 千瓦时增加到 82 千瓦时,更大的电池组还能够以更快的 205 千瓦的速度充电(之前为 155 千瓦)。

极星 2022 年实现了超过 5 万辆电动汽车的交付目标。极星2 在三年前首次亮相,目前在 27 个不同的市场上销售,并在 2022 年底突破了 10 万辆的总销量。

来源:第一电动网

作者:王颖萍

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/194428

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