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大众ID.7将于今年第二季度全球首发

第一电动李艳娇

日前,第一电动了解到,大众ID.7将于今年第二季度全球首发,新车定位中型轿车,将在北美、欧洲和中国市场销售。

在今年的CES电子消费展上,大众ID.7正式迎来首发亮相,该车此前内部代号为Aero B,其被看作是帕萨特车型的电动继任者。欧洲版将从大众汽车位于德国埃姆登的工厂生产,国产版车型将由一汽-大众和上汽大众共同引入。

ID.7车长为4940mm,轴距为2969 mm,预计内部空间会比 ID.4 大很多。WLTP工况下,ID.7 续航里程可达到 700公里。

内饰方面,大众ID.7预计将配备15.0英寸中控屏和AR HUD,同时语音控制系统可通过“你好大众”语音唤醒,进而控制基本功能。

值得一提的是,车辆的空调风向控制功能将集成在中控系统之中,乘客可在屏幕上控制风向,并可选择扫风等功能,而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端,并采用滑动式设计。

除了常规的三厢版轿车外,预计新车未来将根据市场需求,有望推出旅行版和GTX高性能版产品。

动力方面,根据美国电动汽车媒体InsideEVs 1月9日的报道,新车的亮点预计是435英里(700公里)的续航里程。新车细节仍然很少,大众汽车对该车的电池尺寸、功率和充电速度等信息目前仍然保密。

Inside EVs猜测,在美国制造的ID.4中,82千瓦时的电池提供了275英里(442公里)的最大续航里程,在全轮驱动版本中总输出功率为295马力。因此,为了获得更远的435英里续航里程,即将推出的ID.7可能会使用更大的电池组,有传言称它可能会获得改进的105千瓦时电池。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/194345

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