近日，在帕举行的2023佛罗里达RV SuperShow上，Winnebago推出了eRV2概念车。新车定位零排放露营房车，基于福特E-Transit（纯电动版全顺）打造，外观采用了特别的涂装拉花，并内内饰进行了重新装修，拥有众多便利露营的装置与功能。

　　外观上，新车采用了多边形封闭式前格栅，并在中网中央设置了充电插口，两侧大灯组同样为多边形设计，内部环绕了一圈LED日间行车灯，新车前包围两侧还配有雾灯组。此外，我们可以看到，作为高顶版本，新车将太阳能电池板设置在了车顶上方。弯曲的太阳能板看上去科幻感十足。

　　此外，我们可以看到新车采用了独特的车身拉花，整车外观看上去就像一条带了伪装的测试车，但仔细观察发现，新车的车身图案在展示北美各个地方以及与电动房车相关的图画，非常带感。

　　与大多数房车一样，eRV2真正的特别之处在其内部。新车拥有传统露营车的所有便利设施，并且一切都靠电力运行。该公司与Lithionics Battery合作开发了一款容量为15kWh，带有48V的电池组，并将其安装在地板下方。车顶上设有一个900瓦的太阳能电池板阵列，用于在脱离电网时为电池充电。根据Winnebago的估计，eRV2提供的电力足够两人进行7天的离网露营。但为了实现这一目标，预估太阳能电池每天至少需要四个小时的阳光直射充电，并且在充电期间用户将无法使用空调或加热器；但依旧可以做饭、洗澡、冰箱和屋顶风扇。

　　值得一提的是，eRV2的舱内还使用了大量回收和可再生材料。用回收塑料瓶制成的Repreve面料覆盖了休息区。台面是一种来自可生物降解物质的丙烯酸。eRV2内还设有两个工作区，并分别内置的充电接口，车上还标配一个Wi-Fi路由器。

　　动力方面，因为eRV2目前纯粹是一个概念产品，这使得该版本车型的续航里程仅为173公里。不过官方表示，他们明确知道这样的露营房车需要更长的续航里程，所以未来量产的车型一定将会拥有更大的电池容量和更长的续航里程。理想情况下，官方希望车主在两次充电之间可行驶至少三个小时的路程。（文/汽车之家 毕业）

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