日前,有海外媒体曝光了一组奔驰EQG的路试谍照。据了解,这是新车首次在极寒地区测试,新车将会延续奔驰G级硬朗的外观设计,搭载四电机驱动系统。新车或于2024年正式上市。
此次曝光的EQG测试车与原型车较为相似,延续了奔驰G级硬朗的外观设计,预计将会采用封闭式格栅,车辆前包围采用三分式的通风开口造型,预计会多做一些圆角处理,以展现电动化的设计感。
从谍照来看,此次奔驰EQG重点是做冰雪测试,因此车辆后面并没有悬挂后备胎,因此使尾部看起来略显“空旷”,车辆的尾灯组、后包围等车身细节设计基本与燃油版G级相同。
动力方面,奔驰EQG使用非承载式车身结构,拥有4个电动机,可实现原地调头等。关于动力及电池等信息暂不得知,车辆整备质量或达到6600磅。
2022年11月,奔驰官方曾发布了一组奔驰G级纯电动版的EQG原型车的测试谍照,新车与燃油版本没有明显的区别,同时在预告中也展示了车体现出超强的性能和可玩性。
值得一提的是,此前奔驰的工程师曾表示,该车每一个电动机还有一个低速分动箱,与蠕行模式相结合,可轻松攀爬各种严苛路况,因为每个车轮都可以独立控制不同的方向旋转,使得奔驰EQG可以实现原地360度旋转的真坦克掉头模式。
来源:第一电动网
作者:王鸣幽
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