1月11日消息，一组国产大众ID.7冬季测试谍照曝光，不过无法判断是一汽大众还是上汽大众。该车伪装外观及内饰在2023 CES展上全球首发亮相，新车基于大众MEB平台打造，是ID.AERO的量产版，定位纯电中型轿车，将在中国、欧洲和北美开启销售。
新车在下包围和两侧雾灯区域都配备有通风口设计，使该车的风阻系数仅为0.228Cd。
尾灯、轮圈和三角窗是辨认出ID.7身份的的关键，这与CES上首发的基本一致。可以判断新车将会配备贯穿式尾灯设计。在尾厢上部拥有小鸭尾式设计提升运动感。
ID.7车长为4940mm，轴距为2969 mm，预计内部空间会比 ID.4 大很多。WLTP工况下，ID.7 续航里程可达到 700公里。
内饰方面，大众ID.7预计将配备15.0英寸中控屏和AR HUD，同时语音控制系统可通过“你好大众”语音唤醒，进而控制基本功能。
值得一提的是，车辆的空调风向控制功能将集成在中控系统之中，乘客可在屏幕上控制风向，并可选择扫风等功能，而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端，并采用滑动式设计。
根据此前曝光的消息来看，新车将会由一汽-大众和上汽大众共同引入，除推出普通版车型外，新车还将推出旅行版和GTX高性能版车型。
来源：第一电动网
作者：王鸣幽
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