日前,有媒体曝光了一组疑似极狐全新轿车N51AB的谍照,其中的内饰谍照为首次曝光。根据官方此前公布的信息显示,这款纯电将车将主打20-30万元的新能源市场,并有望搭载由华为提供的智能座舱和辅助驾驶解决方案,新车预计2023年首发并上市。
外观方面,前大灯采用了近似三角形的设计,内部有折角造型的日行灯带,外侧配有红色饰条,造型尖锐夸张。前脸预计依然将采用目前纯电车型主流的封闭式设计。车身侧面,流线的溜背式轿跑线条,加上隐藏式车门把手,大尺寸黑色轮毂等细节,显得更加运动。
内饰方面,新车方向盘采用与阿尔法S相同的两辐式设计,其底部还能看到华为HI车标,猜测华为智能座舱和辅助驾驶系统将搭载于新车上。最大的不同在于中控台上并没有见到传统意义上的仪表盘,而主驾前方的HUD抬头显示器依旧保留,布局和功能上,应该与特斯拉Model 3接近。
另据媒体报道,从车辆信息表上透露的信息看,路试车搭载了四驱系统,预计将配备双电机。目前官方并未公布该车的电池容量和续航信息。
据统计,极狐汽车在2022年1-10月的累计销量为11669辆,月均销售1166辆,仅完成了全年销量目标的29%。在经历了2022一系列“精彩”的营销之后,极狐最终还是没能让销量上去。临近年底,极狐总裁王秋风离场。
2023年补贴退坡后,可以遇见,中国新能源车汽车市场将出现更加激烈的竞争。对于极狐品牌,2023年可谓生死之年,如果销量依然仅月销1000+,大概率将会逐渐被市场和消费者所遗忘。
来源:第一电动网
作者:卓陆
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