近日，有相关消息称特斯拉上海工厂被曝已经停产停工，针对这一事件特斯拉官方在一次采访中表示：“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。充电桩等车间都未停线，相关媒体报道的工厂停产也不完全准确。”
此前，特斯拉计划从12月25日起至2023年1月1日暂停该厂Model Y车型的生产。而从官方回应来看，特斯拉方面仅是因为产线的常规维保进行了阶段性停产，并且利用维保期间的停产时间让工人们得到相应的休息。虽然该停产计划相比之前12月最后一周停止厂内大部分工作的计划稍微提前了一点，但并非是大部分人所臆测的“出事了”。
另外有国内媒体分析称，特斯拉上海工厂暂停生产，也正赶上新冠肺炎病例在中国大幅增加，同时特斯拉还面临库存增加的问题。这一系列的事情可能也是让特斯拉决定提前停产的原因。
不过值得一提的是，进入12月以来，特斯拉的股价一直呈现下跌趋势。据数据显示，在12月19日那周，特斯拉股价跌幅超过18%，2022年累计跌幅扩大至超过65%，市值蒸发7235亿美元（合人民币约5.06万亿元），已经不到4000亿美元，相比市值最高时曾突破1万亿美元，特斯拉股价直接腰斩。不过虽然特斯拉市值虽然大减，但仍达到了福特、通用、丰田三大汽车制造商的总和。另外，特斯拉还在近日表示，将在华建成第一万根超级充电桩。（消息来源：每日经济新闻；编译/汽车之家 毕业）
来源：汽车之家
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