11 月 30 日，吉利 RADAR 国内首款原生纯电皮卡雷达 RD6 首批用户交车仪式在深圳举行，标志着雷达新能源汽车在布局全国市场的发展中迈出关键一步。雷达汽车 RD6 是基于 SEA 浩瀚架构打造而来，是国内首款基于纯电平台打造的皮卡车型，主要面向露营、自驾游等市场。

今年 11 月，吉利旗下雷达品牌纯电动皮卡 RD6 宣布上市，共推出 4 款车型，售价 17.88 万 —26.88 万元，具体配置如下：

• 悦野版（100 kWh，续航 632 km）26.88 万元

• 悦享版（86 kWh，续航 550 km）22.88 万元

• 创客版（86 kWh，续航 550 km）19.88 万元

• 启航版（63 kWh，续航 400 km）17.88 万元

在交车仪式现场，雷达汽车面向广大用户宣布开启“用户关系成长计划”。在该计划中，雷达将引入优势服务商和供应商，提供创收解决方案；通过同频圈层探索户外、车主创意秀场、百名KOC栈主招募等活动开启车主的多元生活，打通人-车-智能终端的链接，使户外生活、生产无界延展。

今年11月9日，雷达正式推出首款纯电平台皮卡RD6。作为一款高端纯电皮卡，RD6电池最大容量100千瓦时，最大续航可达632公里。针对户外需求，RD6打造了6千瓦行驶放电+出行空间的“玩电拓展坞”，支持多种放电模式；后箱容积超过1200升，载重能力最高可达450公斤。

雷达 RD6 死基于原生纯电皮卡 M.A.P 平台打造，底盘标配前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，参数与极氪 001 基本一致，搭载最大功率 200kW 的驱动电机，零百加速为“6 秒级”，最大续航里程 632km。

雷达 RD6 长宽高分别为 5260 x 1900 x 1830 mm，轴距达到 3120 mm，后斗货厢尺寸达到了 1525 x 1459 x 540 mm，前备箱容积达 70 L，后排还有一个 48L 的贵重物品空间。

新车支持 6kW 放电，具有两个 220 V / 16 A 的插口、两个 220 V / 10 A 的插口，以及两个 12 V 的充电口，拥有静止中放电、移动中放电、对车放电等 6 种放电模式。

雷达RD6上市即交付，在当前车市受到原材料涨价和芯片短缺等不利因素影响的背景下，产品上市一个月内即实现首批交付，体现了品牌的高效运作、强大的资源整合能力和对用户诉求的高度重视。

此次交付仪式上，RD6 的车主代表王金亮表示，“这台车给我整体的驾驶感受是十分优秀，颠覆了我对传统皮卡车的固有印象，同时作为一个胸怀理想与远方的超级奶爸，也畅想以后开着雷达RD6带孩子去周游世界，也期望与更多有趣的雷达车主共创，享受生活的多元，活出人生的精彩。”

在传统模式之下，汽车厂商主要着眼于产品的制造与销售，体验与服务依附于产品而存在，雷达作为新赛道的开拓者，不仅致力于提供优秀的产品和出行服务，更通过渠道、服务的整合和异业合作，倡导、打造一种前所未有的多元化生活方式。

目前，雷达已经初步建立了一个涵盖众多好友品牌的多元引力联盟，包括Waveshark、挪客、蜂米、苏泊尔、派方等数十家合作伙伴，涵盖了户外、美食、观影、潮玩、家居家电等诸多领域，为用户提供全方位的生态价值体验。

在交车仪式现场，雷达汽车面向广大用户，宣布正式开启“用户关系成长计划”，将助力每一位雷达车主实现自我价值，畅享多元人生。

在“用户关系成长计划”中，雷达将引入优势服务商和供应商，赋能车主参与雷达生态解决方案共创，提供创收解决方案；通过同频圈层探索户外、车主创意秀场、百名KOC栈主招募等活动开启车主的多元生活；基于智能化技术构建全场景物联生态，打通人-车-智能终端的链接，使户外生活、生产无界延展。

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