转子发动机将重出江湖？经过多年的等待，这一传言终于变成了现实。日前，马自达宣布搭载转子发动机的马自达MX-30(参数|询价) R-EV将于2023年1月在布鲁塞尔车展上首次亮相。需要说明的是，转子发动机的“角色”发生了变化，它仅作为增程器的形式出现。
从外观来看，马自达MX-30 R-EV基本保持了燃油版的设计风格，作为一款小型SUV，它看上去非常动感，流线的车身设计是新车的主要特点。有意思的是，它还采用了对开门式车门，这在同级别里还是比较少见的。
新车的内饰采用了当下比较流行的简洁设计风格，视觉效果比较舒展，主要亮点是悬浮式排档座以及空调控制区域采用触控方式，大大提升了时尚感。另外，座舱内的储物设计也彰显小心思。
说回大家最关心的动力部分，实际上，马自达的工程师从未放弃过转子发动机，我们看到了各种各样的专利，但转子发动机以作为增程器这种形式重生，可谓意料之外情理之中。
目前，马自达MX-30拥有纯电动版与燃油版两种动力系统可选，其中燃油版匹配了24V微混系统，纯电动版的续航里程为256公里。所以，增程版的到来将给车系形成很好的补充。（文/汽车之家 陈海佣）
来源：汽车之家
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