11月21日消息，阿尔法·罗密欧发布了Tonale插电式混合动力车型Plug-In Hybrid Q4的官图。

该车是阿尔法·罗密欧的首款电气化车型，在2022洛杉矶车展亮相，并已在海外市场接受预定。目前阿尔法罗密欧尚未公布定价，但应该会比普通混动车型贵一些，外媒预计插电式Tonale有望突破50000英镑(约42.3万元人民币)。

外观方面，新车采用家族式设计语言，倒三角进气格栅配有镀铬装饰，前包围和进气口的设计很是犀利，延续了阿尔法·罗密欧品牌的运动基因。前大灯则采用三段波浪式的设计，十分耐看。

新车车顶线条较为流畅，前后翼子板较为突出，轮圈采用了经典的五孔式设计以及另一种全新的“Y”型五辐样式，整体感觉较为动感。

车尾部分，新车尾灯与前大灯相呼应，依旧是三个波浪形状，并配备小型的车顶扰流板，以此提高新车的辨识度，同时依旧采用隐藏式排气布局。

内饰方面，新车的内部布局相对更为传统，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，下方还保留了部分物理按键以及驾驶模式选择旋钮，档把亦采用传统式设计。据悉新车将搭载全新的“高级驾驶辅助系统”(ADAS)，能够达到L2级别。

动力方面，新车搭载了1.3T发动机的插电式混合动力系统，发动机功率180马力，电动机功率90千瓦，峰值扭矩250牛米；系统综合功率280马力，6挡自动变速箱负责动力传递，标配Q4四轮驱动；车辆加速破百时间6.2秒，极速206公里/小时。

续航方面，新车搭载15.5kWh的电池包，纯电续航里程为80公里，综合续航超过600公里，当使用7.4kW充电器时，一次电池充满仅需2.5小时。此外该车油箱容量为42.5升。

阿尔法 • 罗密欧表示，计划在2024年推出其首款纯电动车型，并从2027年完全放弃燃油汽车。为了减少碳排放，阿尔法确认将放弃Tonale的2.0升发动机。

这款Tonale Plug-In Hybrid Q4是阿尔法 • 罗密欧在电气化转型路上重要的一步。

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