11月10日，捷尼赛思将在中国发布品牌基于电气化战略的未来可持续发展全球愿景，此外，捷尼赛思GV60(参数|询价)也将在中国首发亮相，新车定位为一款纯电中型跨界SUV，基于E-GMP电动平台打造，综合续航里程451公里，搭载77.4kWh电池组，0-100km/h加速4秒，18分钟可以充80%的电量。

　　外观方面，新车前脸保留了下半部分的中网，并使用盾型造型。家族标志性的双层分体式前大灯设计得以延续，有着极强的标识度，前扰流板将新车的运动气息拉满。车顶从车头向后不断下压，在车尾形成溜背的设计，车门使用了隐藏式的门把手和人脸识别进入，新车的长宽高分别为4515/1890/1580，轴距为2900mm。

　　车辆尾部，新车采用了捷尼赛思家族不多见的圆润尾部造型，同时溜背的设计也完美呼应这一设计，为了增加运动特质，尾部加入了一个硬核的扰流板，上面带有高位刹车灯。尾灯与头灯相呼应，仍然是分体式车灯设计，造型也十分犀利。

　　内饰方面，车内配备两个贯穿式的悬浮屏，新车方向盘上还模拟赛车方向盘，设置了独立的圆形控制按键，包括运动模式和Boost模式控制按键。虽然是一款进口车型，但是中控系统进行了本土化的适配，包括中文的系统，并拥有百度地图、QQ音乐等App，同时还有时下流行的透明底盘和全景影像功能。

　　动力方面，车型不同动力输出各不相同，分别是性能版（运动模式-320kW/605牛・米；Boost模式-360kW/700牛・米）以及标准版后驱（168kW/350牛・米）和标准版四驱（234kW/605牛・米）。在Boost模式下，该车0-100km/h的加速为4.0秒。新车采用采用前麦弗逊后5连杆悬架，搭载77.4kWh的电池组,续航里程预计可达到451公里，使用快充的话，18分钟可以充80%的电量。（文/汽车之家 秦超）

返回第一电动网首页 >