近日，11月9日，吉利控股集团旗下雷达品牌纯电动皮卡RD6正式上市，新车共计推出4款车型，售价17.88-26.88万元。RD6是一款基于纯电平台打造的纯电动皮卡，主打多元生活场景的车型，并将在自动辅助驾驶、智能网联、充电补能方面更具优势。新车续航632公里，支持120kW快充。未来雷达品牌规划推出不少于5款车型，包含中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车（ATV）等产品。新车整车质保4年/10万公里，三电质保8年/20万公里，免费安装家用充电桩，下定5000元抵10000元车款。此外，雷达还将在城市建设超充网络。

外观方面，雷达RD6(参数|询价)由吉利集团英国造型中心设计，采用矩阵式LED大灯，其前大灯与此前吉利豪越车型近似，类似沃尔沃的前车灯风格设计，同时，LED日间行车灯贯穿延伸至整个前脸。两侧雾灯处有两个大尺寸的进气装饰，成为前脸的点睛之笔。RADAR的品牌英文标识，位于车头前储物盖上。

车身侧面，依然可以看到致敬豪越的经典设计，轮眉上方富有立体感的硬朗折线，车顶还加上了行李架，增添了实用属性，车窗边框和门边辐有镀铬装饰。车型尺寸方面，新车长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm。

车辆尾部，新车采用贯穿式的LED尾灯，中间带有RADAR的英文标识，尾部制动灯采用X型的造型，比较有亮点，一改此前皮卡以竖置尾灯为主，形象单一的设计。新车尾部货箱的长宽高分别为1525/1450/540mm，此外，由于是纯电动车型，新车还有一个前备厢，尺寸不算小，实用性更强。

值得注意的是，车内后备厢处还提供了多个电源接口，全场景放电，6kW高能放电，拥有静止中放电、移动中放电、V2V对车放电、220V/10A家用电器接口、220V/16A工业用电接口、12V弱电接口等6种放电模式，可在户外实现同时为3台2000W功率电烤炉供电，最大支持5台家用空调（1.5匹制冷状况下）同时工作，大大增加了户外的实用属性。

内饰方面，同样对标吉利豪越的内饰设计，采用乘用车的内饰设计风格，并且在配置上也完全对标。比如新车将拥有72色随动氛围灯，HUD抬头显示+双12.3英寸屏幕，可实现透明底盘+全景影像，更适合行走在非铺装路面，同时中控台还有大面积的皮质包裹，

新车搭载银河OS智能生态系统，拥有全场景语音交互，可通过关键词免唤醒直接控制，并配备多个实用属性的App。用户还可以根据手机App远程控制车辆车窗、空调、放电状态等。

主驾驶席配备电动调节皮质座椅，后排座椅坐垫同样厚实，并且有25度的靠背角度，避免以往皮卡第二排座椅靠背过直，影响舒适性。车内还配备全景天窗，后排中央扶手，后排空调出风口，后排USB充电口等，全面对标乘用车。另外，第二排座椅坐垫还可以向上翻起，下部还有一个储物空间。

动力方面，雷达RD6搭载最大功率200kW的驱动电机，官方表示0-100km/h加速为“6秒级”，最大续航里程632公里，支持120kW快充，并具备经济、舒适、运动多种驾驶模式。官方称，新车会由路特斯工程团队进行调校。

在智能驾驶辅助方面，新车拥有L2级驾驶辅助系统，全车配备6个雷达、5个摄像头，在仪表和HUD上能清晰的看到驾驶辅助显示的周围路况状态，驾驶辅助具体包括ICC智能领航、RCW后碰撞预警、RCTA倒车侧向辅助、AEB自动紧急制动等。

● 竞争对手：

从电动皮卡来说，目前雷达RD6并没有竞争对手，从横向价位对标来看，燃油版的长城炮无疑是与雷达RD6有着近似的定位，将皮卡乘用车化。相比来说，长城深耕皮卡领域，一直有着相对不错的口碑，炮的车型尺寸也更大，通过能力强，并拥有多个版本及改装版本可供用户选择，但车型本身相对较老。雷达RD6在城市通勤更加友好，它的动力表现更出色，并且拥有更经济的用车成本，同时兼顾户外出行需求。

● 编辑点评：

雷达RD6将皮卡乘用车化，并引入了大量的舒适配置，作为电动化的皮卡，其定价更具竞争力，并且在舒适性上、动力方面、智能驾驶辅助方面都有着不错的表现，预计将会吸引一部分城市家庭用户的关注，并助力皮卡在城市开拓新的市场，燃油车没有完全实现的事情，或许电动汽车可以实现。（文/汽车之家 秦超）

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