是谁说的比亚迪D1面向民用后，出了必买的？你站出来，民用版的比亚迪D1真的来了，不过在2022年，这台车你真的会买吗？

比亚迪D1这台车是在去年发布的一款网约车专供车，是滴滴打车和比亚迪一起共创的，这台车刚出的时候就因为它优秀的家用属性让很多普通消费者眼馋。

有很多用户都说，这台车如果面对民用，出了必买，因为这台车有些的属性看似适合网约车，但是实际上更适合家用，但是时代在变化，在2022年的今天，这台比亚迪D1还值得买吗？

• 空间巨大的比亚迪D1，就是续航拉跨

简单说一下比亚迪D1的定位和价位，比亚迪D1这台车定位为紧凑级MPV，一共分为两个配置，标准版和领创版，售价为15.78万到16.78万，这两个版本的车型在续航上都是418KM，匹配容量为53.6kW/h的磷酸铁锂刀片电池，这个价位和这个续航，在同级别中可以说的“智商税”一样的存在了。两款车在动力方面是完全相同，都是136p马力，而多出的一万元主要用在了驾驶辅助和被动安全方面，所以如果是个对自己驾驶非常有信心的老司机，标准版就完完全全够用了。

简单介绍完这台车，来说说这台车为什么那么多人想买来家用。首先这台车有个非常有特点的配置，两个后车门是两种打开方式，位于右边的后车门是侧滑门，而位于左边的后车门为普通开门方式，本来这样的设计是为了比亚迪D1作为网约车跑活的时候方便乘客上下车，但其实这个特殊的配置其实非常适合家用，首先侧滑门的展开是完全不受空间限制的，且打开后也不会占用多余空间，也可以保证后排的出口可以充分打开。这样无论在什么样的空间下，都可以方便人员的上下，拿取东西也变得更方便，像那种车位很紧的停车场，就不会因为两车贴得很近而打不开车门。

比亚迪D1还拥有非常优秀的车内空间，长宽高仅为4390/1850/1650mm的小车，轴距居然为2800mm，还主打后排大空间。可以想象它的后排空间非常夸张，一个成年男子坐在后排居然可以实现半躺，并且后排的配置也非常丰富，首先后排座椅具备座椅加热功能，其次小杯架等实用功能也都一应俱全。

这样的配置在家用时是非常有优势的，首先优秀的后排空间可以让后排的家人更舒适，尤其是对有孩子的家庭，不会因为婴儿安全座椅的放置，影响到其他后排乘员的空间。其次如果在外突然有休息的需求，完全可以在宽大的后排休息，而且是个自带电加热的单人床。在出行的途中，较大的后排空间也给后排乘客带来了更大的自由度，再也不用起身去后备箱里翻水翻吃的了。

比亚迪D1这台车在有充足的后排空间的同时，居然还拥有一个非常不错的后备箱空间，它的后备箱采用了一个下沉设计，这种设计在电动车中是比较少见的，充分扩大了比亚迪D1后备箱的实用性，称比亚迪D1这台车为“空间魔术师”也不为过。

最后，别看比亚迪D1只有快充接口，但是这台车可以支持慢充转换，只需要一个转换器，不光可以实现慢充，同时也能支持外放电。对于家庭来说，既有大空间又有侧滑门还有外放电，可以说这台小车将一家人的需求照顾得面面俱到。

但是这台车的续航和价格在今天看来，却不再有那么大的优势，因为它的竞争对手同样实力强劲。

• 这些车空间不差，续航优势明显

首先第一个要面对的对手就是哪吒U，家庭实用其实最重要的就是空间大，拥有4549/1860/1628mm的哪吒U，拥有着2770mm的轴距，虽然和比亚迪D1对比在轴距上小有劣势，但是在这个级别里也算得上翘楚了。并且这台车的定位为SUV车型，有着更好的通过性，过一些非铺装路面的时候也会更轻松。哪吒U的价位也更加亲民，售价为12.39万到19.98万，500KM续航的版本也只要14.78万，即使610公里续航的车型也才15.98万，可以说是这个大小这个续航中能买到的性价比最高的车型了。

这台哪吒U和比亚迪D1对比，首先拥有更大的电池，可以支持更远的路程和更多的外放电需求，其次SUV的车身设计，在通过性上也是优于比亚迪D1的，最后更长的车长和更便宜的价格，让这台车拥有更大的后备箱空间和更优秀的性价比，那么哪吒U和比亚迪D1你会选择那台车呢？

在这个价格区间里埃安Y也是比亚迪D1的核心对手，其实比亚迪D1的核心竞争力就是空间大，那么这样的属性埃安Y也同样具备，4535/1870/1650mm的车身大小，配合上2750mm的轴距，虽然对比比亚迪D1在轴距上稍有不足，但是在长度和宽度上更有优势，也就意味着更好的横向空间和更大的后备箱空间。埃安Y在续航和价格上的性价比也要比比亚迪D1更有优势，埃安Y的综合售价为13.76万到18.98万，而610KM续航版本的车型起售价只卖15.98万，和哪吒U 610KM版本的售价相同，入门版的510KM续航版本车型也只要13.98万。

• 写在最后

所以综上所述，比亚迪D1这台车有些来晚了，比亚迪D1这台车确实有自己独特的优势，比如侧滑门，比如更好的第二排空间，但是在续航配置方面和这个级别的“卷王”相比还是有差距的。定价过于自信是它最大的问题，16万只能买到418KM续航，在这个价位中完全没有性价比。如果比亚迪D1的价格再下探一些，定位到12-13万区间，它绝对会是那个级别中最好的产品。最后还是要问回那句话，你会为了一个侧滑门，去买16万的比亚迪D1吗？

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