11月9日，奥迪汽车正式发布了旗下2023款奥迪Q8 e-tron家族的官图，2023款奥迪Q8 e-tron家族包含Q8 e-tron quattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro以及SQ8 Sportback e-tron quattro四个版本。

值得注意的是，奥迪Q8 e-tron是奥迪e-tron的中期改款后的重新命名，是目前奥迪电动化家族中的旗舰SUV车型，预计将于2024年2月在欧洲上市，德国的起售价为74400欧元（折合人民币约54.28万元左右）；预计将于2024年4月下旬在美国开始交付。

▲奥迪Q8 E-Tron

Q8 E-Tron在车前脸部分造型进行了升级，前格栅周围的区域现在有一个自密封系统和关闭散热器的电动百叶窗。大灯有一个新的车灯签名，格栅有照明部分。

奥迪还调整了车身底部的车轮扰流板。标准Q8 E-Tron前面的那些更大。此外，Q8 Sportback E-Tron现在在前后都有这些空气动力学元素。SQ8 Sportback E-Tron只有后部的车轮扰流板。

与E-Tron相比，Q8 E-Tron的阻力系数为0.27，而不是之前的0.28。Sportback的数字从早期型号的0.26下降到0.24。

内饰方面，除一个数字仪表盘外。车内还配有 10.1 英寸对角线信息娱乐监视器和一个用于 HVAC 控制的 8.6 英寸对角线监视器。

Q8 E-Tron机舱使用回收材料进行隔热、隔音和地毯，另外其驾驶员辅助技术套件包括一个新的远程停车系统，客户无需在车内即可通过智能手机控制技术。

奥迪Q8 E-Tron提供两种电池容量和三种动力总成可供选择。

Q8 50 E-Tron和Sportback有一个电机转动每个轴，在Boost模式下总共产生335马力（250千瓦）和490磅英尺（664牛顿米）。电池的容量为89千瓦时（总功率为95千瓦时）。在 WLTP 测试中，此设置为四四方方的车身提供 305 英里（491 公里），为 Sportback 提供 314 英里（505 公里）。

Q8 55 E-Tron和Sportback在增压模式下可产生402马力（300千瓦）的功率，在升压模式下可产生490磅英尺的功率。他们得到的电池净值为104千瓦时（总功率为114千瓦时）。这为更有棱角的车身提供了 362 英里（582 公里），为 Sportback 提供了 373 英里（600 公里）。

最后，SQ8 E-Tron及其Sportback对应产品有三个电动机 - 一个在前轴，两个在后轴。此设置可产生 496 hp （370 kW） 和 718 lb-ft （973 Nm）。车辆使用104千瓦时的电池。该车型的四四方方的版本一次充电可以行驶267英里（494公里），而Sportback将距离推至319英里（513公里）。

在性能方面，50 车型在 6.0 秒内达到每小时 62 英里（每小时 100 公里）。55将时间缩短到5.6秒，SQ8 E-Tron将这个数字降低到4.5秒。50 和 55 两款车型的最高时速为 124 英里/小时（200 公里/小时）。SQ8将最大速度推至131英里/小时（210公里/小时）。

Q8 50 E-Tron 型号可通过直流快速充电器以高达 150 kW 的功率充电。55 和 SQ8 两款车型将这一参数增加到 170 kW。较大的一个在插入 261 分钟后可以恢复 31 英里（420 公里）。

作为标准配置，车辆可以使用交流电源以 11 kW 的速度充电。22 kW 容量是可选的升级。

Q8 E-Tron采用空气悬架。根据情况，它可以将行驶高度改变 76 毫米。奥迪还调整了转向比，以便在驾驶员转动方向盘时更快地做出响应。

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