近日，中国首款搭载中央集中式SOA电子电气架构的岚图追光即将量产。岚图自主研发的中央集中式SOA电子电气架构具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势，为岚图构建出车端、云端、生态端的智能化体系，岚图追光的量产也将重新定义智能电动汽车的标准。

随着汽车智能化的突飞猛进，车内的电子元件和控制器数量呈几何倍增加。传统的分布式电子电气架连接线束庞杂，算力大量浪费，底层框架无法升级和扩展，影响着汽车的智能体验。岚图自研的中央集中式SOA电子电气架构将算力集中到一个中央大脑，形成以硬件平台、服务化软件平台、网联云平台和开发者平台为体系的智能“神经”网络，为车辆硬/软件升级提供无限可能。

岚图研发的中央集中式SOA电子电气架构可以比作车辆高级的智能化神经网络，其高效的硬件平台以中央集成OIB、分域控制VIU和T-BOX为核心，具有强大的数据处理能力掌管和执行车辆，性能远超智能手机的仿生芯片和管理芯片。在巨大算力的支持下，能够提升整车操控流畅性的同时，还具备车辆全生命周期的硬件升级进化能力。

在底层硬件重构的基础上，岚图构建OS系统服务软件平台，将以往分布式软件操作系统统一整合，犹如手机中IOS、安卓操作系统，能调用类似于摄像头、电池等硬件设备，也可处理娱乐游戏、社交通信、图像处理等应用程序，并且能发挥出硬件的极致性能。除此以外，岚图OS系统服务化软件平台还开放了丰富的软件接口，可以跨车型、跨平台使用，使车辆真正成为生活中的第四终端。

另外，岚图SOA架构具备车云协同计算、数据驱动进化和安全数据管理能力，通过网络云平台，实现车云协同、计算机深度AI学习以及安全管理。基于该架构，岚图将打造以用户、软件开发者、硬件供应商为核心的开发者平台。利用岚图开发者平台，软件开发者可以提供丰富的应用程序，用户也可以根据自己日常用车习惯，组合多功能一键生成场景应用。同时，硬件制造商也能够为车辆和用户提供无限丰富的外接设备。

2022年9月，岚图追光已完成严苛的高温高原夏标测试，确保了车辆的适用性、耐久性，预计11月首发亮相。

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