9月21日，小鹏G9(参数|询价)正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为30.99-46.99万元。新车定位中大型纯电动SUV，基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，是国内首个量产的800V SiC超快充平台产物，未来将实现超充5分钟续航超200km的补能能力，预计将在第四季度正式开启交付。

　　购车权益方面，9月21日-10月31日购买小鹏G9的用户，将享受5000元订金抵扣10000元车款、首任非营运车主终身每年1500度自营站电卡等权益（权益及活动参与规则，请参考小鹏汽车官方活动页面）。9月21日，小鹏汽车G9“天猫超级品牌日“ 同步开启，入会、试驾和下订可享专属福利。此外，小鹏汽车还推出3款选装包，分别为5D音乐座舱（22000元）、XNGP辅助驾驶（28000元）和4C超快充电池包（10000元）。

● 新车特点：

外观采用家族式设计语言

　　小鹏G9的前脸设计依旧保留着小鹏汽车家族式X Robot Face设计语言，贯穿式大灯设计十分具有代表性，同时，新车也像小鹏P5一样，将激光雷达与大灯相结合在一起，与下包围的线条巧妙地形成呼应。

　　新车侧面看上去十分厚实，一体式腰线搭配裙线增加了层次感，翼子板处用心地设计了个小装饰，并安插了摄像头，十分巧妙。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm。同时新车还配备隐藏式门把手、无边框车窗以及21英寸低风阻轮圈等等，使其风阻系数仅为0.272Cd。

　　车尾方面，贯穿式尾灯配合肩线设计拉宽了车尾视觉效果，点亮后的效果也很精致。值得一提的是，新车的车顶行李架还内藏了5G通讯天线，既完成了设计需求，也满足功能性的需求。

内饰全场景智能化理念

　　进到车内，映入眼帘的三款大屏不容忽视，10.25英寸液晶仪表很有家族风格，中央则是两块14.96英寸双联屏，内置高通骁龙 SA8155P芯片。车机系统采用小鹏最新的X-mart4.0系统，具备3D人机交互体验功能，可将实体世界投射到车机屏幕内，十分酷炫。此外，新车的智能语音交互系统也进行了优化，从“可见即可说”升级到“说到即做到”。

　　其它配置方面，新车提出了一个沉浸式全场景5D体验概念，可与影片结合音响、座椅振动、空调及香薰联动，很像是游乐场里的体验。另外还配备28个声学单元的丹拿音响、带冷暖光调节的化妆镜等等，细节十分用心。

　　智能驾驶方面，新车将搭载双NVIDIA DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片，算力达到508 TOPS，助力XPILOT 4.0系统。硬件方面将搭载31个感知元器件，包括2个激光雷达，12个摄像头，5个毫米波雷达和12个超声波传感器；能够实现从起点停车位到终点停车位的全场景辅助驾驶，包括停车位泊出，到城市道路、高速/快速路，再到城市、最终泊入车位的全场景打通。

空间不小，座椅舒适度很高

　　新车在座椅方面十分舍得下成本，表皮采用打孔NAPPA真皮包裹，内部填充物厚实，坐进去会有陷入的感觉，舒适度很不错。配置方面，新车提供前排座椅电动调节、加热、通风和按摩功能，副驾驶还有腿托。第二排座椅也有加热、按摩以及10度的靠背调节功能。

　　空间方面，身高176cm的体验者将座椅调至最低后，头部空间有2拳富裕，后排腿部和头部的空间也都是两拳。另外车内地板虽然是纯平的，不过第二排中间位置靠背较硬，不太适合长时间乘坐。另外像是小鹏P5上推出的“躺平”、投影等功能也将在小鹏G9上继续延续，包裹可以绑定智能床垫等。

● 驾驶感受：

动力搭载XPower 3.0系统

　　动力方面，小鹏G9提供后驱和四驱版本，其中四驱版配备碳化硅三合一电驱系统，整车最大功率为405kW、最大扭矩为717牛・米。后驱版车型电机最大功率为230kW，最大扭矩430牛・米。续航方面，新车将搭载78.2kWh磷酸铁锂电池和98kWh三元锂电池，后驱版车型CLTC工况续航分别为570km和702km，四驱版车型续航为650km。

　　小鹏G9配备了双腔空气悬架，这也使它在不同驾驶模式下，拥有不同的底盘感受。不过总体感受来看，小鹏G9的悬架调校更偏舒适，即便调到运动模式，悬架在保留一定路感的同时也能提供不错的舒适性。

　　小鹏G9采用四门无框车窗+单层玻璃，中高速行驶时的风噪还是比较明显的，另外，路噪控制也欠佳。这辆车后排的静态乘坐感受真是很好，但如果坐在高速行驶的小鹏G9后排，你的安逸一定会被噪音打碎。根据我们此前的实测，新车小鹏G9四驱性能版车型的0-100km/h加速时间为3.9秒（与官方数据一致），制动距离为37.88米，详细性能测试及试驾感受可点击这里查看。

小鹏S4超充桩

　　小鹏汽车最新的S4超充桩单桩的最大功率为480kW，单桩最大电流670A，峰值充电功率达到400kW。在S4超充桩的建设上，2022年小鹏汽车将在G9订单前10名的城市集中建设S4超快充站点；2023年探索重点城市、核心高速沿线；2025年小鹏汽车将为车主打造常驻地3km能源驿站。到2025年，小鹏汽车希望再建设2000个超快充站。根据小鹏汽车公布的信息看，小鹏G9顶配车型支持S4的480kW超充，其它配置版本支持S3超充。

● 竞争对手：

『蔚来ES7』

『理想L8』

　　小鹏G9的竞争对手基本上不用多想，一定会集中在蔚来ES8/ES7以及即将推出的理想L8身上。作为中国新势力品牌的三大头部企业，终于在中大型SUV这个市场上迎来了正面对决。虽然产品和品牌特点各有千秋，不过整体的消费人群还是有着很高的重叠度，那么谁能真正成为XX万内最好的SUV，就等着消费者给出答案了！

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● 编辑点评：

　　小鹏G9从2021年11月广州车展首发到今天正式上市，整个产品宣传周期将近一年，与此前小鹏汽车发布新产品雷厉风行的节奏大不相同。大概也是认识到小鹏G9即将面临的竞争将空前激烈，因而变得小心谨慎了一些吧。作为小鹏汽车的旗舰产品，不仅肩负品牌形象的门面，也需要在市场上与赢得认可。那么，如果您有50万购车预算，您会选择小鹏G9么？期待在评论区看到您的精彩留言。（文/汽车之家 郭辰）

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