1. 首页
  2. 车讯
  3. 新车
  4. 售价9.99-16.99万元 捷途大圣正式上市

售价9.99-16.99万元 捷途大圣正式上市

汽车之家

9月8日,捷途旗下全新紧凑型SUV――大圣正式上市,新车共推出8款配置车型,售价区间为9.99-16.99万元。新车基于捷途汽车昆仑架构打造而来,同时也是该架构下的首款产品。

汽车之家

汽车之家

● 新车特点

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

从外观来看,该车整体造型让人眼前一亮,采用了全新的“徽城翘楚”设计语言进行打造。不仅将全新家族化的设计语言融入其中,还增加了机甲科技风的造型,凸显出整车较为夸张的气势。据悉,进气格栅造型设计灵感来自徽派建筑的特色之处――马头墙,增强了视觉上的立体感。另外,捷途大圣采用分体式大灯,前大灯组与中网连在一起,LED日间行车灯与前大灯之间形成了一个漂亮的折角,点亮后具有不错的效果。

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

车身侧面的造型较为简洁,车窗腰线在后门处逐渐上扬最终交汇于D柱,营造出蓄势待发的感觉。此外,前后轮眉上方采用黑色护板来增强运动感,同时配备双色20英寸密辐条轮圈。值得一提的是,新车还将配备隐藏式门把手。尺寸方面,新车的长宽高分别为4590/1900/1685mm,轴距2720mm,定位于一款紧凑型SUV。

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

捷途大圣的尾部造型呈现出紧凑且运动的视觉效果。新车车顶还设计了一款带有战斗机风格的车顶扰流板和像素化的高位刹车灯,提升了整车的造型感。另外,新车还使用了隐藏式排气布局配合夸张仿扩散器设计,增添了更强的运动感。

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

相比于夸张的外观设计,内饰造型则较为简洁,整体采用对称式中控台布局,大量横向线条拉宽了车内的空间感。此外,新车方向盘更换为全新的双辐式设计,搭配小巧8英寸仪表盘和HUD抬头显示器足够驾驶员了解驾驶信息。中控则使用了15.6英寸触控屏幕。得益于使用了电子怀挡设计,新车中控台被设计为分层式,不仅拥有更多储物空间,还提供了手机无线充电板、USB TypeC充电口等。配色方面,新车提供灰白、红黑和蓝白三种搭配64色氛围灯看起来非常时尚。

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PLUS

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PLUS

值得一提的是,捷途大圣的前排座椅采用了全新设计,除了采用皮质包裹之外,还提供了头枕两侧带扬声器的功能,可实现专属声场,而副驾驶座椅更是提供腿拖设计,厂家称之为“女王副驾”,从而提升乘坐舒适性。细节方面,新车还提供了后排航空头枕、后排出风口、后排USB充电接口、全景天幕(带遮阳帘)、折叠雨伞收纳槽等配置。

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT中配基本型

动力方面,捷途大圣将提供三种不同动力选择,其中纯燃油动力方面,提供1.5TCI和1.6TD两款发动机,最大功率分别为156马力和197马力,峰值扭矩分别为230牛・米和290牛・米。传动方面,1.5TCI发动机将匹配6速手动和6速DCT双离合变速箱,1.6TD发动机将匹配7速DCT变速箱。

此外新车还提供了一款1.5T+3DHT插电式混合动力,该系统综合最大功率326马力,综合峰值扭矩565牛・米,其纯电动续航里程为100km。

● 试驾体验:

此前我的同事索安国已经试驾了捷途大圣并撰文《有可取之处 赛道试驾捷途大圣1.6T》,此次试驾的是1.6T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的鲲鹏动力组合,最大功率197马力,最大扭矩290牛・米。下面我们截取部分文章内容,供参考。

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PLUS

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PLUS

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PLUS

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PLUS

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PLUS

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PLUS

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PLUS

试驾车是1.6T的中配车型,配备的是来自于赛轮的SV301轮胎。在赛道中,这款轮胎的附着力变化非常模糊,再加上车尾的循迹性也一般,入弯速度稍快,车头就会向弯外“推”。好在方向盘的路感回馈还不错,发生转向不足的时候,它能明显让你感觉转不去了,人、车之间的沟通还是很及时的。不过姿态就比较狼狈了,家用SUV,来了不该来的地方,是要吃点苦头的。

● 竞品车型:

长城汽车 哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT

『哈弗H6』

吉利汽车 博越 2022款 1.8TD DCT智雅型

吉利博越

长安汽车 长安CS75 PLUS 2022款 经典版 1.5T 自动卓越型

长安CS75 PLUS

捷途大圣定位为紧凑型SUV,在这个级别中不得不提到的是哈弗H6这款车,而大圣上市之后势必要与它展开一定的市场争夺战。另外,吉利博越、长安CS75 PLUS等车型已经在市场上累计了不错的口碑,成为大圣十分强劲的竞争对手。相比之下,捷途大圣不仅外观让人眼前一亮,同时在配置和动力方面的表现也非常不错,更容易赢得对时尚感和运动感十分热衷的消费者。

● 编辑点评:

奇瑞汽车 捷途大圣 2022款 1.6T DCT王者PRO

此次捷途大圣的上市,意味着捷途汽车昆仑架构下的首款产品将正式进入市场进行真正的考验。凭借全新的造型加上机甲科技风格的设计的呈现,让我们看到捷途意图赢得年轻消费者的青睐。不仅如此,该车还提供了丰富的动力总成,可以满足不同消费者的需求。如此丰富的用料,势必能够让大圣在紧凑型SUV这片市场中大放异彩。如今,该车已经正式上市,您觉得这款车是否够诚意?您会买这款车吗?欢迎在评论区与我互动~(文/汽车之家 李娜)

来源:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/184515

返回第一电动网首页 >

收藏
65
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
-->