在汽车消费市场，九月和十月被认为是汽车的消费旺季，因此一直都有“金九银十”的说法。如今，2022年已经过去一多半，面对即将到来的“金九”，车企们自然也是闲不住，九月份将有10款重磅新车上市，覆盖各个细分市场。纯电中大型SUV小鹏G9、纯电中大型轿车零跑C01、A00级车无界Pro、新款宝骏KiWi EV等车型都会在这个月扎堆上市。近期有计划买车的朋友，可以关注一下这几款新车。

创维HT-i

创维HT-i已经在9月5日正式上市，这是创维汽车推出的插电式中型SUV，售价为14.68-24.28万元。新车搭载由创维汽车与弗迪动力历经28个月共同研发的电混系统，全球最高15.5:1高压缩比发动机，拥有全球领先的热效率，并采用阿特金森循环、EGR废气再循环系统等多项先进技术，实现43.04%高热效率。而新车的电池组容量为33kWh，拥有最高200km的纯电续航，综合续航里程达到1267km，亏电油耗低至5.3L/100km。并且，该车也支持快充和慢充。

外观造型上并没有很突出的亮点，相比其它新能源车辨识度不够高，基本延续创维EV6的设计，注入官方称之为「引力波」的美学理念。内饰设计也较为普通，配备12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控触摸大屏，带来一定的科技氛围。

尺寸方面，创维HT-i长宽高分别为4720/1908/1701毫米，轴距2800毫米。作为对比，同级别的比亚迪唐DM车身尺寸为4870/1950/1725/2820毫米。

小鹏G9

为了给自己造势，小鹏G9打出“50万以内最好的SUV车型”标语。小鹏G9定位为中大型纯电SUV，是首款实现800V快充的量产车，理论上可以实现充电5分钟续航200km。新车长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距2998mm，整个身型非常魁梧。

内饰方面采用了时下较为流行的三联屏设计，由10.25英寸液晶仪表和两块14.96英寸触控屏组成。此外，小鹏G9配备高通8155芯片，车机流畅性不用担心。智能驾驶方面，小鹏G9搭载31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头，同时配备双NVIDIA DRIVE Orin-X智能驾驶芯片，算力达到508Tops。预计小鹏G9将在年底开启OTA升级，实现城市高速路智能领航辅助驾驶功能。

动力部分，小鹏G9提供两驱与四驱双版本，最大综合功率为230kW和405kW、峰值扭矩717N·m，官方宣称它是3秒级零百加速，最大续航里程702km。

问界M5 EV

问界M5 EV在9月6日正式上市，推出2款配置车型，官方指导价为28.86万元起。作为AITO家族首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型，新车提供620公里（标准版）和552公里（性能版）两种续航版本。

更重要的是，问界M5 EV首次搭载华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，一方面提升车辆的驾乘舒适性及操控，还可以进一步提升车辆续航。

前脸采用了封闭式的设计，结合隐藏式门把手、20英寸空气动力学轮毂以及主动进气格栅等设计，带来0.266Cd超低风阻。内饰和增程式版长得差不多，全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏幕、最新的HarmonyOS 3都没缺席。

动力提供两驱和四驱两种动力版本，两驱版本搭载最大功率200千瓦电机，四驱版本的前、后电机最大功率分别为165千瓦和200千瓦，零百加速时间4.5秒；磷酸铁锂电池容量为80千瓦时，提供620公里和552公里两种续航版本。

奇瑞无界Pro

奇瑞QQ无界Pro预售价为7.99-10.19万元，该车是一款双门微型车，将于9月正式上市。外观提供七款车身颜色可供用户选择，车头的大灯组合，被官方称为雷霆战斧大灯，搭配电波纹前格栅装饰，整体造型非常炫酷。新车长宽高分别是3402/1680/1550mm，轴距2160mm。

内饰配备10.25英寸或12.9英寸中控屏，分辨率达到1080P，采用第三代高通6155芯片，CPU算力为50000DMIPS，并且可以支持超过30个车载应用以及华为HiCar功能。高算力芯片加持下，无界Pro还通过540°全景影像、FCW前碰撞预警等10项智能辅助驾驶功能，完成安全性的进阶。

动力部分，无界PRO将搭载70kW电机的版本，最高车速125km/h，最长续航408km。根据申报消息来看，新车还将搭载55kW驱动电机，纯电续航301km，支持最高41kW和6.6kW快慢充电功率，有V2L外放电功能。

MG MULAN

新车基于上汽星云纯电专属架构打造而来，被誉为“国产小钢炮”，9 月底公布售价，最早10 月底开启交付。新车将提供低配版和高配版两款车型，百公里加速仅3.8S，在同级车当中表现得十分出色。

外观造型上由上汽设计中英两个团队共同设计，融合了年轻运动基因与纯电元素，采用上三段式分层设计，前脸的两侧还配备狭长凌厉LED大灯组以及下方黑化的前铲，整体看上去更具攻击性。

内饰部分，MG MULAN采用平底式方向盘，搭配内嵌式仪表盘以及悬浮式中控屏幕，带来不错的科技氛围。车内将配备360°全景影像系统和PM2.5全效空气粉尘净化系统。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。

动力方面，新车搭载高功率永磁同步电机，拥有最大功率330kW、最大扭矩600N·m，3.8秒即可破百。采用上汽“魔方”电池，创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，使得电池整包厚度低至110mm、能量密度达到180Wh/kg，CLTC工况下续航里程达到520km。

零跑C01

零跑C01定位于纯电动中大型轿车，新车此前已经开启预售，共推出5款车型，预售价为18-27万元，预计在三季度开始交付。新车将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，拥有“3秒级”0-100km/h加速能力，推出两驱与四驱两种驱动形式，采用无电池包CTC技术，CLTC工况下的续航里程有500km、606km、630km、717km等四种版本。

零跑C01采用全封闭式前脸配合贯穿式前大灯设计，数字晶体大灯具备流水及呼吸动态效果，支持多种灯语模式；溜背造型车身、无边框车门、隐藏式门把手，尾部高翘鸭尾设计等，使整车动感十足，实现0.226 Cd超低风阻。

零跑C01车身尺寸为5050*1902*1509mm，轴距2930mm，带来319mm超大后排腿部空间和496L同级最大后备厢空间。内饰中控台上三块屏幕十分抢眼，还配有NAPPA真皮座椅，同级最大面积的麂皮绒顶棚。智能驾驶方面，零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可提供AR实景导航，APA智能泊车系统并匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统。

宏光MINIEV敞篷版

五菱宏光MINIEV敞篷版将在9月21日上市，新车在抽签购发布72小时后，申购人数正式突破10万人。据悉，五菱将在9月21日抽取首批中签用户200名，购车后90天内进行车辆交付。

价格方面，宏光MINIEV GAMEBOY续航300公里版本6.78万元起售，敞篷版的电池能量和它一样，所以这两个版本的电池成本相当，我们分析应该是9万起售。从目前的资料来看，新车将有三种配色，分别是海天蓝、祖母绿和摩登黑，最大亮点就是采用半自动开关篷结构，有红黑双色软顶篷布可选。整车尺寸长宽高分别为3059/1521/1614mm，轴距为2010mm。

内饰采用两座布局，7英寸彩色液晶组合仪表集成了倒车影像功能，主副驾遮阳板均配备了化妆镜，冷暖空调使用手动调节，前舱多达10处储物空间、后排拥有180L行李舱设计。新车搭载30kW电驱系统，最大扭矩为110牛米，配备容量26.5kW·h电池组，最高速度可达100公里/小时。续航方面，新车将提供280km续航里程，整车仅支持慢充，在20%电量下充至100%需要8.5小时。

捷途大圣i-DM

捷途大圣是捷途汽车“昆仑”架构下的首款产品，此前燃油版已经公布预售价为9.99万元-13.19万元，即将亮相的插混版预计售价15万元起。新车将搭载1.5T插电混动系统，综合最大功率为326Ps，最大扭矩565Nm，纯电动续航100km，综合续航里程1000km。

外观设计和捷途现有车型形成较大反差，给人的感觉更加前卫。车身尺寸方面，新车长宽高为4590/1900/1685mm，轴距2720mm。

内饰设计是当下比较流行的设计风格，车内看不到什么实体按键，配备15.6英寸中控屏，像多媒体系统、空调系统的操作都可以通过触控完成操作。8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示的搭配，使整车的科技感更强，方便驾驶者快速读取信息。

宝骏KiWi EV

新车提供智潮版、智奢版和大疆版三款车型配置，据经销商透露，新车售价区间为8.98万-10.98万元，其中大疆版售价为10.98万元。新增摩卡、暮光、抹茶三种颜色，最大亮点就是搭载大疆车载智能驾驶系统。

新车采用悬浮式双拼色车身装饰，车侧配备隐藏式门把手，下方换装13英寸全新低风阻轮毂。内饰配备10.25英寸仪表盘+10.25英寸触控屏，支持语音交互、多媒体影音、地图导航、车控设置等功能。动力搭载永磁同步单电机，提供低/高功率两种版本，全系支持直流快充，电量30%-80%仅需1小时。

飞凡R7

据最新官方消息了解，飞凡R7将9月下旬正式上市，10月下旬开启交付。价格方面，飞凡R7定位预计会在30-40万元区间，对标热门车型特斯拉Model Y。飞凡R7定位中大型纯电轿跑SUV，新车将提供龙舌蓝、银翼紫、流光粉、云舒白、琥珀灰五种车色，在诠释时尚与潮流之外，更能彰显年轻的个性与态度。 车身尺寸分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，具有同级领先的0.238cd风阻系数。

内饰采用大量的皮质软包，配备43英寸宽幅真彩三联屏，车机系统搭载的是RISING OS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片，此外，新车还搭载华为增强AR-HUD平视系统，是行业内首个运用“全融合”智驾算法的纯电SUV。

动力部分，飞凡R7采用“RISING POWER“飞凡能量方案，其装配的90kWH CTP大模组电池包采用了行业首创双层横置电芯技术，能量密度可达185Wh/kg，最高续航达642Km。其中四驱版车型峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速达到4.4s。 

以上10款新车汇总，不知道您看过瘾了没有？至于谁会成为“黑马”，个人认为宏光MINIEV敞篷版有极大可能性，截至9月5日，申购人数已超11.3万人，可见其火爆程度。

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