我们在亦庄融兴街拍到一款测试中的工程伪装车。该车疑似为集度的测试车型，与之前发布的ROBO-01(参数|询价)概念车非常接近。据悉，其量产车型的限定版计划在今年秋季亮相，量产版预计会在今年广州车展发布，上市交付时间有望定在2023年。

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虽然整车覆盖了严实的伪装车衣，但从视频中我们注意到极具辨识度的前后灯组、后挡风玻璃处的分段式扰流板以及低风阻轮毂，这些局部细节都和集度ROBO-01概念车上的显著特征高度重合。

从侧面看，能隐约感觉到测试车的整体造型轮廓和ROBO-01概念车基本一致。车门伪装布无开口，推测无门把手的设计应该得到保留。车身曲线流畅饱满，腰线在C柱后上扬，另外搭配了大尺寸黑色轮圈。相比概念车，电子后视镜被传统后视镜取代，并且保留了B柱，B柱上的开口推测为后视摄像头。这些局部变化应该是集度为了满足法规和更好的安全所做出的调整。

车尾部分，测试车保留了概念车上的溜背造型设计，包括后挡风玻璃上的分段式扰流板和后像素灯，以及一条若隐若现的贯穿式尾灯带。后备箱位置有明显的大开口造型，但暂时不清楚空间如何。

本次谍照没有拍摄到内饰，但参考之前的概念版，车内还有3D无界一体化屏幕、取消换挡杆和左右拨杆等未来感很强的设计。车机芯片将采用高通8295芯片，用于AI计算的NPU算力是8155的近8倍，3D图像渲染能力也提升了200%，这能帮助座舱实现3D人机共驾地图、离线语音等功能。在未来的量产车型上，将与概念车拥有90%的相似度。此外，集度汽车第二款量产车型的设计，有望在今年的广州车展对外公布。（文/汽车之家 邢月阳) 

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