近日，宝马发布了一款拥有纯电动动力系统的M系列原型车――BMW M EV。该原型测试车是基于i4 M50车型打造，是一款真正意义上的纯电M Power车型。新车将搭载四电机系统，并匹配M xDrive四轮驱动。（视频附后）

　　预告片中仅展示了几秒钟的片段，但我们可以看到新车前脸完全采用了宝马M3/M4上的设计，这进一步证明了新车确实属于M系列中的一员。有意思的是，新车的前格栅并为采用封闭式设计，完全保留了燃油车上的通风功能，预计是为了个电池、刹车等部位进行散热使用。另外，这款测试车的前悬架部分均来自M3/M4，可带来更高的抗扭刚性。

　　此外，因为该原型测试车是基于i4 M50车型打造，所以保留了四门轿跑的车身结构；另外，新车前后翼子板更加宽大，宽体造型非常明显，外后视镜也更换了M系列经典的牛角式后视镜。

　　值得一提的是，官方还在视频中展示了一小段四轮烧胎的坦克掉头画面，虽然该画面比较明显的是使用了CG动画制作，但可以了解到，宝马官方想强调该车的特殊性。

　　那么该原型测试车的重头戏便是四电机+M xDrive四轮驱动的暴力配置。宝马M部门实现了每个车轮都由电机驱动这一事实，这套四电机动力系统带有集成驱动动态控制功能，每个车轮都由一个中央控制单元根据来自油门踏板的位置、转向角度、纵向和横向加速度、车轮速度等进行调整，可以非常精确和快速的将单轮扭矩进行分配，尤其是在雨雪天气中，将拥有更好的弯道操控性能。不过，目前官方并未公布这套四电机系统的具体动力参数。

　　至此，宝马将“终极驾驶机器”的座右铭重新命名为“终极电动驾驶机器”，这是对极致的M系列车型和多功能全电动车型的未来预期。宝马称：“电气化为我们创造全新的自由度，并开辟了M典型动力学；目前，我们可以最大限度地利用这一潜力，来使得我们的高性能车将继续在“零排放”的未来提供“M系列”典型的操控性和无与伦比的动力性能。”（文/汽车之家 毕业）

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

返回第一电动网首页 >