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售13.99-19.99万元 思皓爱跑正式上市

汽车之家

    2022年7月28日,江汽集团思皓品牌旗下纯电动紧凑型轿车――思皓爱跑(参数|询价)正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为13.99-19.99万元。车辆的详细售价如下:

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  同时,新车还推出了上市六重礼:订车礼、无忧礼、质保礼、金融礼、流量礼、置换礼,分别对应“App交999元抵扣3999元购车款”、“享充电桩免费安装服务”、“享三电终身质保”、“享最高7000元金融贴息”、“享终身免费车联网基础流量”、“享最高5000元置换补贴”等。

● 新车特点:

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

  从整体设计层面来看,我们不难发现新车采用的是和思皓曜非常相似的设计语言。不过,其采用了相对更加简洁的设计,总而言之,我们一眼就能够认出这是一台电动车。贯穿式头灯组设计将会继续出现在新车之上,同时,下方的黑色L形折线设计与前包围处的导流槽相连,可以赋予车辆一定的运动感。

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

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  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4770/1820/1510mm,轴距为2760mm。车侧设计方面,新车采用了上扬式腰线设计,搭配流畅的车顶线条,可以营造出一定的年轻化氛围。此外,新车采用了当前非常流行的悬浮式车顶设计,双色轮圈也能够起到比较不错的点缀作用。

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

  思皓爱跑尾部的设计元素比车头更丰富一些,贯穿式尾灯组两侧的灯腔内采用了并列分布的光源设计,点亮后有一定的辨识度。同时,新车后包围处采用了类似梯形的设计,可以使车尾更有层次感。

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

  进入车内,新车采用了颇具立体感的设计,纵向分布的中控屏与下方的工作台处采用了亮黑色面板设计,与中控台形成了撞色设计,层次分明。配置层面,新车将会搭载华为智能驾驶系统,集成77GHz毫米波雷达,搭配大广角摄像头,具备L2级别辅助驾驶功能。

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

江汽集团 思皓爱跑 2022款 一马当先 50.1kWh

  动力方面,新车搭载一个最大功率为142千瓦的电动机,最大扭矩340牛・米,官方0-100km/h加速时间为7.6秒,最高时速142km/h。电池包有50.1千瓦时和64.5千瓦时容量可选,分别对应的续航里程为460公里和602公里。同时,思皓爱跑还全系配备热泵空调,大幅降低冬季能耗,优化冬季续航表现。

● 竞争力简析:

比亚迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪华型

『秦PLUS EV』

北京汽车 北京EU5 PLUS 2021款 R500 尊享版

『北京EU5 PLUS』

上汽集团 荣威i6 MAX新能源 2022款 EV 500天幕尊享版

『荣威i6 MAX新能源』

  从售价以及定位方面出发,思皓爱跑在紧凑型电动轿车市场面临着诸多竞争对手,它们的售价区间也非常接近。其中,比亚迪秦PLUS EV、北京EU5 PLUS以及荣威i6 MAX新能源算是当前市场中几款比较热门的产品。设计层面,萝卜青菜各有所爱,没有一个固定的标准;那我们便分别从动力、续航等方面来看,思皓爱跑的动力参数在同级别车型中算是非常出色的了;同时,两种续航版本在同级别算是主流水准,北京EU5 PLUS以及荣威i6 MAX新能源亦是如此,而比亚迪秦PLUS EV则推出三种续航版本,选择相对更加丰富一些。

● 编辑点评:

  无论是在曾经的燃油车市场还是如今的电动车市场,定位相对较低且售价相对实惠的紧凑型轿车市场都广受关注,这类车型往往会成为很多刚需用户的购车首选。同时,随着年轻化时代的到来,如今的紧凑型电动轿车开始融入更多“黑科技”,提升车辆的智能化表现,向更多追求科技潮流的年轻人敞开怀抱。可以看到,思皓爱跑显然在上述层面都做得不错,设计走年轻化路线,智能配置充足,动力以及续航同样能够满足甚至超过当前市场的主流水准。如果想要从强手如云的市场中突围,或许,提升品牌力是思皓下一步需要考虑的关键问题之一。(文/汽车之家 杜安迪)

来源:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/181154

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