7月15日，据新浪科技报道，小米工程样车将在8月的一场公开活动上亮相，随后这款车会开启一系列测试，迎来第一次冬季测试，其他测试也将同步进行。今年3月份，小米京津分公司总经理罗宝君也表示，小米汽车的工程样车将在今年Q3季度与大家见面。

就在不久前，小米自动驾驶测试车曝光，酷似比亚迪汉，车顶处应该是加装了激光雷达和巨大的测试设备的固定装置。

据了解，小米汽车从海维斯特挖了一支团队，这支团队也是威马概念车型Maven的设计工程团队。

小米员工及小米的合作伙伴也透露，这主要是因为雷军对小米汽车倾注了极大的心血，“只要他在小米科技园办公，几乎都会有三分之二的时间在小米汽车。”在小米科技园内，小米汽车单独在一栋办公楼内。

人事方面，小米汽车开始招聘公关总监，不同于技术人员的招聘，公关总监的招聘意味着小米汽车将开始推进首款产品的相关宣传，逐步公布首款车的测试信息，研发进展等信息，为2024年量产造势。另外，原极狐事业部总裁于立国已于去年下半年加入小米汽车，任职小米汽车公司的副总经理，同时也是小米北京分公司的政委，他将会把小米的综合管理、专项业务推进、小米北京总部的组织与人才培养等工作汇报给雷军。于立国在汽车工业领域有着丰富的经验和人脉，特别是在新能源汽车品牌建设和运营方面有着丰富的经验。

按照计划，小米汽车首款车将在2024年开始量产，定位为中高端车型，售价将在10-30万。近期小米汽车相关专利相继公布，多与车辆自动驾驶相关，包括 : 透明底盘、高精定位、神经网络、语义分割、交通灯时长计算、车道线识别、模型训练、自动变道、自动超车、行为预测等方面的专利。

根据小米汽车和北京经济技术开发区管委会签署的协议，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。

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