日前，我们从海外媒体获得了一组全新宝马5系(参数|询价)插电式混动版车型的路试谍照。据悉，新车将于2023年发布。全新宝马5系依旧会推出标轴/长轴距版、旅行版以及M5车型；同时，有消息称，代号为G99的全新M5旅行版车型也将回归。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　从此次发现的谍照上来看，新车已经换装了量产版车型的前大灯组。整体看上去造型更加凶悍，内部的LED光源也改为了“括弧”样式。此外，双肾样式的前进气格栅尺寸更大，特别是横向宽度更宽，但我们也庆幸没有采用大嘴式的设计。

　　车身侧面来看，测试车是一款标轴车型，并在车门上贴有“电动测试”的标注，结合车尾两侧都有可开启的盖板，所以该车应该为插电式混动版本。另外，整车应该都属于量产状态，所以双五辐的轮圈和前四活塞的卡钳应该都将会配备。

　　车尾部分，测试车的尾灯也是量产状态，两侧的灯组样式更加狭长，尾灯组内部造型改为了多层设计，转向灯组刹车灯组和尾灯组均采用了平行的条幅样式，看上去设计更加复杂。另外，该款插混车型还采用了隐藏式的排气布局，使得车辆的整体感更好。

　　内饰部分，根据此前发现的谍照来看，新车也将使用双联屏设计，并搭配iDrive 8车机系统，车内的电子换挡机构也改为了拨杆式，整体的科技感更强。

　　动力上，全新宝马5系会有2.0T（B48M2）和3.0T（B58M2）的纯燃油版车型；插电式混动版预计有530e（B48M2+电机）、545e（B58U2+电机）和550e（(B58M2+电机）等版本；另外，宝马还将推出“i5”的纯电动动力系统，将分为i5 eDrive40、i5 xDrive40、i5 M50等更多个版本。（谍照来源：motor1、BIMMERPOST；文/汽车之家 毕业）

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