关于小鹏G9这款车，相信了解汽车的人应该都知道，它是小鹏汽车的旗舰SUV。这款车在2021年广州车展亮相，在这之前我们对它的造型有了大概了解，定位中大型SUV，售价或高于小鹏汽车P7普通版、低于小鹏汽车P7鹏翼版车型，预计售价在28-38万元左右。4月6日，小鹏汽车通过官方微信公众号发布消息称：小鹏G9将今年6月份正式亮相发布，并计划在三季度（最快8月底）正式交付。除了公布发布时间外，小鹏官方还放出多张海报图为新车预热。

官方重点推广了智能化、点对点辅助驾驶、音乐座舱、进化的语音助手、3D可交互UI、智能空气悬架、补能效率天花板等几大卖点，下面我们将针对官方发布的一系列问题做个详细解说。

1、搭载多少智能化功能，才算下一代智能汽车？

其实，搭载多少功能并不是最重要的，智能汽车的本质，不是对单一层面应用的优化，而是拥有一个领先的智能架构，这才能够保证应用的快速迭代，实现全局智能的进化。这是一场对软硬件架构以及通信架构的重构革命。

2、PTOP的智能辅助驾驶时代要来了么？

小鹏G9将采用领先行业的X-EEA 3.0电子电气架构，该架构是一个由中央超算+区域控制相结合的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，将整车软件分为系统软件平台、基础软件平台、智能应用平台，以此让很多智能化辅助配置做到快速开发和迭代。小鹏G9将成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车，按照何小鹏的说法，这套驾驶辅助系统会非常强，简单来说可实现端到端到辅助驾驶，也就是说可以支持城市NGP和高速NGP导航两套智能辅助驾驶系统。

3、不是音乐发烧友，还需要音乐座舱吗？

智能音乐座舱所带来的5D沉浸式音乐座舱，将是小鹏G9身上的一大卖点。目前关于它的具体参数还没公开，不过我们可以参考其它新能源车企，比如蔚来汽车旗下的蔚来ET7搭载的音响功率是1000W，理想L9搭载的音响功率是2160W。如果小鹏G9想要在市场中有竞争力，那么音响水平应该不会很弱。

4、语音控制真的比实体按键方便吗？

现如今，触摸屏已经在各领域广泛运用，用于车载也是社会进步使然，但触屏往往也会带来误触的烦恼，比如语音唤醒、等待回应、发布指令、识别错误等问题。小鹏G9在智能语音方面的表现也会有所进步，它有无需唤醒、极速响应、能进行分区声源定位等特点。如果真的是这样，那肯定是比实体按键更方便。

5、车联万物真的可以实现吗？

按照小鹏汽车此次的宣传说法来看，小鹏G9已经实现了车联万物，这一点还是很值得期待的。车联万物也就意味着，各项功能将不再局限于屏幕上的操作。它可以交互3D UI，是实现连接虚拟与现实的第一步。

6、究竟怎样的智能，才能预判你的预判？

现如今，人们已经习惯“眼见为实”，想要预判消费者的预判，那就意味着智能汽车的感知范围远远超过肉眼所见。而小鹏G9在这一方面可能会给到我们惊喜，它将有驾驶环境模拟显示、动态计算实时渲染、全程360°呈现。

7、什么样的悬架，能给我们家人般的照顾？

小鹏G9将会搭载小鹏汽车自研的智能空气悬挂系统，可以感知硬件、高精度地图、提前预知路况，主动化解崎岖，这点对于驾驶者来说比较友好，同时为乘坐者提供更舒适的体验。

充电5分钟 续航200+km

说到底要解决新能源汽车的补能问题，就要化解新能源车主的里程焦虑和续航痛点。小鹏G9将搭载小鹏新一代的XPower 3.0动力系统，采用800V高压SIC平台以及480千瓦大功率充电桩，可以实现充电5分钟续航200公里。

全文总结：

通过一些列问题的展现，想必很多消费者会有这样的疑虑，那就是这些想象真的可以在小鹏G9身上实现吗？其实，最后已经给出回答，那就是可以的。也就是说，小鹏G9将在智能、辅助驾驶、听歌体验、语音控制、智能交互等方面有着出色的表现。可以很明确的是，小鹏G9将于同期发布的蔚来ES7以及理想L9展开正面交锋，至于这款新车将取得怎么样的成绩，我们还要等新车上市后才知道。

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