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比亚迪海豹最新官图曝光 3.8秒破百 会是年轻人喜爱的性能车吗?

文隆

比亚迪海豹才刚上工信部目录没多久,比亚迪今天(3月18日)就发布了《深 海 谍 “豹”》根据官方发布的谍照视频来看还是透露出不少新车信息的。此前有位行业的资深人士分析海豹会先一步在上半年上市!但是我还觉得猜测有点激进了,毕竟比亚迪海豹才刚刚上了工信部的车辆新产品公示清单,不过今天来看还是有几分可信度的。

比亚迪海豹的车型尺寸长、宽、高分别为4800mm、1875mm 、1460mm,将是e平台3.0纯电平台打造的海洋网第二款车型,比亚迪海豹的轴距为2920mm,比亚迪汉EV车长4980mm,轴距也是2920mm。

比亚迪海豹全系是搭载宽温域高效热泵空调,冬季续驶里程可提升20%。八合一电动力总成,集驱动电机、变速器、驱动电机控制器、整车控制器(VCU)、电池管理器(BMS)、高低压直流转换器(DC-DC)、双向车载充电器(Bi-OBC)、高压配电模块(PDU)于一体。

外观上采用了全新的海洋美学设计理念,封闭式前脸设计,起初以为两侧的进气格口设计只是摆设,没想到的是形状如进气口样式的设计竟然是车灯!点亮后科技感十足,同时视觉感受也不错,搭配中间低趴的前机盖和两侧隆起的引擎盖,轿跑风十足。

侧面采用溜背的设计,车身的腰线从大灯处一直延伸至车尾,在腰线下方还有一条箭羽状的装饰腰线,和侧裙上方的线条构成了平行的双腰线设计,再后排三角窗的位置可选装水滴点阵状的装饰。新车全系采用了无框车门设计,降低风阻。

轮毂有多种样式可以选择,卡钳颜色有红色、绿色、黄色等,轮胎尺寸双电机版为235/45 R19,单电机版为225/50 R18。

从车尾来看,可以看出新车采用了溜背式的设计,尾灯则是当下流行贯穿式的设计,下方保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器,和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果,让视觉效果更为低趴。

双电机版本尾部标识有AWD、3.8S等标识,双电机版的零百加速预计为3.8秒。整体来看比亚迪海豹很符合e平台 3.0的车型特征比如:前悬更短、轴长比更大、重心更低、空间更大、造型低趴动感,这些特点比亚迪海豹都基本具备。海豹的悬架结构我猜测是前双叉臂/后多连杆独立悬架,竞品可能是特斯拉Model 3。

动力方面共有三个动力版本,分别是搭载最大功率为150kW的电机版、搭载最大功率为230kW的电机版、搭载最大功率为160kW前置电机和最大功率为230kW的双电机版。

关于电机方面,单电机版我们猜测是后驱,因为前机仓极有可能会配备前备仓,后置电机更容易配备前备仓,同理双电机版将更大功率的电机后置,将功率小的电机前置也是为了尽可能的腾出空间,以便配备前备仓,不过这仅仅是我们的猜测,关于比亚迪海豹的更多信息我们会持续关注报道。

来源:第一电动网

作者:文隆

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/170578

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