北京时间3月10日凌晨，大众ID.BUZZ正式发布，新车基于MEB模块化电驱动平台打造，将会推出出ID.BUZZ（MPV）和ID.BUZZ Cargo（封闭式货车）两个版本。新车整体的复古外观设计是致敬于大众经典车T1。

↑ ID.BUZZ （MPV）

↑ ID.BUZZ Cargo（封闭式货车）

　　外观方面，新车借鉴的大众经典“面包车”T1的设计思路，前脸则使用大众ID.家族的设计语言，封闭式格栅搭配贯穿式灯带的设计也极具大众ID.家族的风格。双色车身的应用也让ID.BUZZ完全打破了MPV车型固有的形象，更加突显年轻感，同时也是对大众T1的一种致敬。

　　车身侧面的整体轮廊与大众T1十分相似，得益于电动化平台带来的结构优化，四个车轮分布在车身的四个角落里，这也让车内能有拥有更大的使用空间。而在车尾上还设计了三条横向装饰，有些许复古的味道。车身尺寸方面，ID.BUZZ的长宽高分别为4712*1985*1937mm，轴距达到了2988mm。同时，ID. Buzz将提供七种单色涂装和四种双色涂装方案。

　　车尾的设计相比车头更加简洁，没有使用复杂的线条来突出层次感，而是使用了少量的线条来保证车尾的整体感。贯穿式尾灯的设计让车尾有着更好的视觉宽度。中间大众Logo以及下方“ID.BUZZ”车标也让车尾看上去不显单调。

　　内饰的设计则是浓郁的大众ID.风格，同时可以选择与车身相同的内饰配色，内饰整体设计非常有层次感，方向盘与液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏都与大众ID.家族的其他车型保持一致。同时作为一款MPV车型，前排的仪表台两侧、多层门板以及中央扶手附近都提供了十分丰富的储物空间。

　　前期发布的只有5座版，后期还会推出6座版本的车型，车内没有使用一点真皮材质，而是使用了可持续材料，座椅内饰、地板覆盖物、座椅套和车顶内衬都是由各种回收材料制成。

↑ ID.BUZZ （MPV）

↑ ID.BUZZ Cargo（封闭式货车）

　　使用空间上，ID.BUZZ拥有1121L的行李厢空间，第二排座椅可以支持4/6比例的放倒，全部放倒后虽然没有保持纯平，但依然可以将行李厢空间扩展到2205L。同时封闭式货车版车型ID.BUZZ Cargo则完全取消了第二排座椅，形成了一个纯平的箱式货仓。

　　动力上，ID.BUZZ采用单电机后轮驱动形式，电机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩310Nm，搭载82kWh的电池组，最大充电功率可达170kW，30分钟即可从5%充电至80%。新车将在今年5月在欧洲开始预售，秋季正式上市，随后将登陆北美市场。

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