这车感觉要火了！

你见过的新车上市发布会是领导上台介绍产品外观内饰，性能配置，最后说价格，就结束了！而广汽埃安的新车发布会向来是新颖独特，会后总让人影响深刻！这不，就在今晚，众所期待的广汽埃安AION V Plus迎来了它的上市发布会。同样，一同见证这一时刻的是著名喜剧团队开心麻花。文松，马丽作为AION V Plus特别体验官现身舞台。

欢声笑语中，广汽埃安”指定发言人“肖勇先生无缝衔接，参与到了这场表演中，以剧中人物出演，现场揭晓新车售价与权益，正式公布广汽AION V Plus上市，3个续航版本共7款新车正式上市，售价17.26万元-23.96万元。其实早在发布会之前，广汽埃安就举办过一场媒体试驾评鉴会，我们第一电动也参与了试驾，感兴趣的朋友可以戳（/www.d1ev.com/carnews/pingce/155662/）。

AION V Plus搭载了最新的ADiGO 4.0智能网联系统，几乎将车上所有的功能都集成在一起，通过中控屏就能完成控制车内的功能。另外，新车还配备了L2级辅助驾驶、AR实景导航、全景影像、座椅加热通风、香氛系统等功能。

新车还搭载了NDA智能领航辅助系统和超视距召唤泊车功能等，在条件允许的情况下可实现自动泊车、召唤、地库和地面停车等功能，并且新车还能记忆六条泊车路线，从而解决消费者的停车烦恼，女朋友再也不怕停不进去车了。

AION V Plus的全景天窗升级成了全景天幕，其尺寸达到了2.2平方米，几乎占据了整个车顶，为乘客带来了极佳的赏景体验。想象一下如果你开着AION V Plus郊游，晚上躺在拼接成“大床”的座椅上，打开遮阳帘之后，漫天星河尽收眼底，这就是新车带来的出行惬意感。

另外，购车后除了享受三电质保，车联网服务，道路救援等等基本免费服务之外，此次广汽埃安还推出了叫AION Care+真保值服务。两年内回购以购车时市场指导价7折回购，真保值！购车时就可以同步完成AION Care+办理。9月-10月购买限时价1999元，此外会恢复原价5999元。

这开创了主机厂的回购先河，还没有任何一家车企做出这样的车主政策，就算有也没有如此的力度。要知道，目前二手车市场上新能源汽车的保值率本身就不高，有些品牌甚至开一年价格就被拦腰斩断。埃安的回购政策能看出来对车主的真诚，同时也希望可以给别的车企做一个榜样。

从到达发布会现场第一眼看到AION V Plus这台车之后，我第一句就感叹这台车比我想象的大，于是我立刻进入车内，得益于2830mm的轴距，让AION V Plus拥有了宽敞的车内空间，并且新车的前排座椅还支持完全放倒，还能与后排座椅相连接，不仅是让车内座椅拼接成大床这么简单，还可以将车内空间改造成各个场景，大大提升了新车的拓展性和可玩性。同时这也让我第一时间想到了大众ID.4与刚刚上市的零跑C11。

大众ID.4的车身尺寸与轴距，包括续航里程均不敌AION V Plus,售价却较之提高，难道仅仅凭借大众的品牌效应就去买单，对于普通消费者来说，这显然有些牵强。而昨晚零跑C11上市发布会以后，一大批人直呼真香！确实智能化配置在这个不到二十万的价格区间里的确算是降维打击，但唯一感到顾虑的是这台车的真实续航里程。从T03来看，满标403km续航的新车，实际跑下来7折里程，这实在是不敢恭维。这样的表现不禁让人联想到这台新车C11身上。而AION V Plus全系搭载弹匣电池，并且还有独家的超级快充技术,这就成为了优势。

发布会之后，第一电动网也参加了对广汽埃安新能源总经理古惠南，副总经理肖勇等高层领导的专访。由于今晚上市的AION V Plus是首款搭载超倍速电池技术的车型，充电5分钟续航112公里。话题自然而然的就联系到了关于这项技术的普及。广汽埃安新能源总经理古惠南说：“达成这项电池技术的成就不是一蹴而就，是十余年研究的积累，目前来看，广汽埃安的这项快充技术世界第一，计划将在3-5年时间遍布全中国“。

因为有一个实质现象是，新能源汽车真正开始进入家庭。这里的开始进入是指家庭的首选从油车转变为智能电动汽车。以前家庭大部分以第一台为油车，第二台才会选择纯电。观念上的改变是会引发销量爆炸的。如今充电站的普及，续航反而不在是电动汽车的关注重点。广汽埃安认为，目前全世界充电，快是一个方向，让充电向加油一样迅速，真正实现快速补能自由，这才是电动汽车车主真正需要的。

从销量上来看，8月份广汽埃安品牌终端销量高达11631辆（同比增长115%）。同时，广汽埃安品牌的销量已经连续四个月破万！2021年1月至8月份已经累积销出汽车6.69万辆，超过了2020年全年的数据。

埃安早已悄无生息的变成新能源汽车中流砥柱！但在广汽埃安副总经理肖勇的眼里，这好像还不值得一提，他的胃口很大，其实也不是他的胃口大，而是如今的新能源汽车市场扩张的速度太快，新能源的渗透率已经接近20%。2023年或许将会达到500万-600万的销量占比，新能源汽车将会达到拐点。所以，未来广汽埃安将会加快产品新技术的研发，拓宽销售渠道，针对政策及市场的调控，快速抢占客户群体，才能成为主流。

而谈到近期热度颇高的埃安混改问题时，广汽埃安总经理古惠南提到：混改是让资本的介入，目的是使得一方面为品牌造势，制造更多的声量，另一方面是为了体制机制的创新。

总之，AION V Plus 的上市，是广汽埃安持续突破的科技创新，再一次体现出广汽埃安打造世界级产品和服务的能力，这或将成为AION家族又一热销爆款。从公司独立以来，经过4年多的努力拼搏，广汽埃安发展速度极快，发展质量也众所周知。连续多月实现月销破万。AION V Plus作为品牌的最新“科技担当”，是广汽埃安打响智能电动汽车与充电技术下一阶段的第一枪！广汽埃安未来可期！至少在肖勇肖总看来是的，也必须是！

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