根据AutoLab统计的电动车综合效率总榜揭晓,菲斯塔纯电动成为了前十中唯一的合资车型,彰显出现代·起亚汽车在电动车领域的领先实力。依托于集团的技术积淀和品质背书,东风悦达起亚在电动车领域阔步向前,不仅全新一代K3插电混动成为90后出行新选择,而且全新一代K3纯电车型将于6月正式上市,将为消费者提供绿色出行新选择。
新能源车最大的痛点莫过于里程焦虑。全新一代K3插电混动在尖端TMED混动系统的强势赋能下,纯电续航达到80km,足够满足日常通勤需求,综合续航可达1080km,即便是长途出行,也再无里程焦虑。全新一代K3插电混动可在“EV行驶模式”“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,实现百公里综合工况油耗最低仅为1.0L,践行环保节能的同时也兼顾驾驶乐趣。
全新一代K3插电混动搭载“沃德十佳”Kappa 1.6GDi发动机和永磁同步电动机组成混合动力系统,并匹配6挡双离合自动变速箱。1.6L发动机最大功率为105Ps,最大扭矩为147N·m,辅以最大扭矩达到170N·m的永磁同步电动机,响应更加迅速,动力更加充沛。
此外,全新一代K3插电混动搭载了ECO2.0新能源智能管理系统,拥有预约充电、续航里程可视化、搜索充电站等多种功能。其中,通过预约充电功能可预约车辆在电价谷时充电,进一步降低日常用车成本。
值得关注的是,新能源购车补贴和免征购置税政策延长两年,除获得国家的政策支持以外,还可享受33000元厂商补贴、“1年全额免息,最高5年定额内免息”的金融优惠、免费赠送及安装充电桩服务,现在正是入手全新一代K3插电混动的好时机。
继全新一代K3燃油、混动车型之后,纯电版本的到来将进一步丰富K3车系的动力矩阵,组建起最强“开心”家族。此前,这款纯电车型已经在广州车展正式亮相,在外观上保持了全新一代K3动感、时尚家族设计风格。而据工信部公布的2020年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,全新一代K3纯电车型综合工况续航里程将达到490km,能够满足当下消费者对高里程的需求。依靠现代起亚电动车技术赋能,全新一代K3有很大机会成为市场搅局者。
全新一代K3带着“燃油+混动+纯电”的动力矩阵、“开心有我”的口号焕新而来,以矩阵强大、选择多元的全新面貌开启新征程。而全新一代K3纯电车型的上市,也将在进一步丰富消费者选择的同时,为东风悦达起亚在新能源领域的深耕探索注入前进的新动能。
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