据官方介绍，小鹏汽车P7通过车身侧前向摄像头实现了前方车位的识别，而传统的视觉泊车需要车辆开过车位后才能识别到车位。对车位的更早感知将能够使车主更快让车辆进入自动泊车状态，从而提升了自动泊车的效率。
相比之下，特斯拉的自动泊车技术目前还只能通过车身四周的超声波雷达来实现，对于车位的探测能力有限。我们近期推出的文章对两个品牌车型的自动泊车能力进行了体验（传送门：新手的福音？3款新能源车自动泊车体验），大家可以感受下二者技术上的差别。
值得一提的是，从视频中我们还发现在小鹏汽车P7在识别车位的同时，泊车视觉识别系统还能够同时绘制出停车场地图。我们推测该功能主要是为了让车辆实现基于停车场的代客自主泊车能力以及车辆的召唤功能（让车辆自主找到在停车场任意位置的车主）。
据了解，小鹏汽车计划于2021年推出XPILOT 3.5辅助驾驶系统，该系统将为车辆加入基于停车场的代客自主泊车功能，汽车之家也将持续跟进小鹏汽车辅助驾驶技术的最新进展。
来源：汽车之家
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