南京大学的研究人员利用可以吸收太阳光的材料研发出正极，可使锂空气电池在低温下也能工作。

（图源：chemistryworld）

盖世汽车讯 据外媒报道，南京大学的研究人员，利用可以吸收太阳光的材料研发出正极，可使锂空气电池在低温下也能工作。

采用无机固态电解质的锂空气电池，有潜力超越锂离子电池，成为电动汽车首选电化学储能技术。大多数电池系统使用的是液体电解质，安全性和热稳定性不好。从理论上讲，锂空气系统具有很高的能量密度。然而，当温度降至0℃以下时，带有固态电解质的锂空气电池，就会丧失大部分容量和功率。

南京大学研究人员Haoshen Zhou及其同事，开发了嵌入混合钌纳米结构的多孔正极，使锂空气电池能在超低温度下工作。在这一关键组件中，纳米结构排列可引发等离子体增强太阳光热效应。换句话说，能有效地将太阳光转化为热能。只要有充足的阳光，电池就可以通过局部加热，在非常冷的条件下工作。该团队开发的电池，在-73°C时展现出高放电容量，在-73°C和室温下的循环寿命都创下纪录。

爱尔兰科克大学（University College Cork）的化学能专家 Colm O’Dwyer表示：“研究人员将特定金属置于电极中，使其与光相互作用，从而改善整个系统的电导率，使其能够在低温下工作。基本上，光热效应能够明显降低电池内部的电阻。通过光热效应，光线转化为热量，阻止电阻随着温度下降而增加，从而保持电池活性。这种方法真的是令人印象深刻。”然而，O ' dwyer强调，可控光源是保证系统工作的关键所在。

Zhou希望，将这种电池应用于电动汽车等领域。美国劳伦斯伯克利国家实验室（Lawrence Berkeley National Laboratory, US）的Marca Doeff表示：“与所有新概念一样，为了对循环寿命、性能和成本进行评估，检测电池是否能满足预期应用，需要进行深入的测试和评估。”

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